我在末世有套房-第571章
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江晨带着阿伊莎返回了别墅，在短暂的休息之后，也开始忙碌了起来。
一方面，他在为着南极之行做着准备。而另一方面，他最近还在计划着修建一条海底公路隧道，将帕努九岛连接成一个整体。如此一来，人们出行也不需要同时坐车坐船了，直接开着车就能前往新国的任意一个角落。
要想富，先修路，这是万古不变的真理。如果有那么一条海底隧道，能将帕努群岛的九座岛屿连成一个整体，那对于整个新国的经济都将产生巨大的推动效果。
别的不说，这条隧道一旦建成，新国的汽车需求量肯定得上升一个等级。
不过话虽如此，修建这天隧道却不是什么轻松的事。
修建海底隧道的方法有很多，具有代表性的主要分四种，像是青岛厦门等地的钻爆法、香江的沉管法、英吉利海峡的掘进机法、日国的盾构法。
然而这四种方法都有个共同点。
那就是贵！不是一般的贵！
以华国为例，正在筹建中的大连至烟台高铁海底隧道全场123公里，工程造价高达2600亿人民币，每公里平均造价超过20亿！哪怕刨去高铁每公里1。29亿的成本，只是建那么一个管道，依旧是个恐怖的数字！
而这预算，还只是保守的估计！
若是要将帕努九岛全部连接起来，可不止123公里那么简单。最南端的安加岛与科罗岛的直线距离就超过了150公里，相当于望海到杭市的距离。
保守估计，若是要建成这座能将帕努九岛全部连接的海底隧道，高速路的海下部分至少得要个300公里。若是将这个工程承包给华国的建筑商，整个工程搞下来少说也得花掉江晨六百亿美元。
六百亿美元，好家伙，这钱都够再建两个蓬莱市了！就算未来人集团有钱，但显然也不能照这个花法。
不过好在未来人重工在石墨烯技术上取得了突破，半导体型石墨烯和高强度纳米材料这两个领域，可以说整个世界都没哪家科研机构是未来人集团材料学实验室的对手。
其中，应用在未来人大厦上的石墨烯板，便是压低海底隧道建造成本的突破口。如果能够用一种比钢铁更坚韧的材料作为海底隧道的外壁，整个工程的进展无疑将轻松的多。
四月初，未来人重工通过公开招标的形式，从全球上百家建筑公司中选择了合作伙伴——注册于香江的维多利亚建筑公司。这家建筑公司曾为香江设计并施工两条海底公路，在沉管法施工技术上拥有很深的造诣。
考虑到沉管法更适合发挥石墨烯材料的性能，江晨最终选择了这家公司作为合作伙伴。
竞标成功后，维多利亚建筑公司立刻派出了海底隧道方面的工程师吴伟晔，前往新国与未来人重工方面接触，讨论应用石墨烯材料的海底隧道建造方案。
在科罗岛下了飞机，江晨立刻将他请到了安加岛的高科技工业园。
宽阔的厂房中央，坐落着一座宽约十二米，高约五米的半圆柱体拱道。拱道的四壁通体透明，然而表面上却看不到玻璃的光泽。
带着吴伟晔走到了这条透明拱道的旁边，江晨从工作人员手中接过了锤子，狠狠地抡在了上面。
咚——
只听见一声闷响，声音在封闭的拱道内不断回荡。吴伟晔顺着江晨落锤的位子看去，震惊地瞪大了双眼。
“这就是我们的样品。”江晨笑着将榔头丢在了工作人员的手上，拍了拍手看向吴伟晔，“石墨烯材料制造的隧道外壁，强度超钼镍钢的十倍，纵向延展性强于所有金属材料，除了耐高温的问题尚未解决……当然，泡在海里应该也没那么多着火的机会。”
“隧道内可能发生车祸，而车祸可能引起火灾，即使是在海底。”一边抚摸着这石墨烯拱道的外壁，吴伟晔一边喃喃自语地自问自答道，“不过我们可以在内壁涂上阻燃剂，这个都很好解决……”
顿了顿，吴伟晔收回了手，回头看向了江晨，认真地问道。
“这种石墨烯材料的成本大概多少？”
“就这条拱道，一米大概七百美元左右。”
一米七百美元，一公里那就是七十万美元，这成本简直比钢铁不知道便宜到哪里去了！如果能在材料上省下这么一大笔钱，整个工程的施工成本无疑也会被削减数倍！
想到这，吴伟晔看向江晨的目光顿时火热了起来。
这种石墨烯管道，维多利亚建筑公司一定得想办法搞到！如果能弄到这种高强度，低成本的建材，维多利亚在全球海底隧道建筑市场中，无疑将获得极强的市场竞争力。
不说工程质量，光是成本一项就足以杀退无数竞争对手了。
维多利亚建筑公司必须和未来人重工建立长期的战略伙伴关系！
吴伟晔已经暗暗打定了主意，等今天的行程结束，回到下榻的酒店他就和老板打个电话，务必将其中的利害说清楚。若是这生意成了，这可就是大功一件，升职发财不是梦啊有木有！
那火热的目光让江晨顿时打了个寒颤，不由自主地和这家伙拉开了距离。
握草，这家伙该不会好那口吧……
（一回家就感冒了，昨天量了下体温，38。1度，吃完药睡了一觉，脑袋晕乎乎的。码出了两章，怎么都熬不出来了……承诺的爆发只能推迟一天了，实在抱歉，我尽力了T。T）（未完待续。）
第七百六十八章三个好消息
第一天的洽谈很愉快地结束了。
回到下榻的酒店后，吴伟晔立刻和他的老板通了电话。次日，维多利亚建筑公司从香江本部调来了2艘工程船、2架勘察用直升机、以及一支专业的施工团队，绕着帕努九岛附近海域转了好几圈，进行勘查海床结构与勾画施工路线等工作。
三天后，维多利亚建筑公司拿出了宏观上的设计方案，并确定了工程长度和路线，以及参考预算报价，吴伟晔立刻拿着一叠5厘米厚的文件，找到了江晨。
“这是我们公司拿出来的方案，隧道从帕努群岛最北端的佳林岛出发，穿过科罗岛，末于安加岛，通过支路连接其余六岛。隧道全程采用透明的石墨烯外壳，全长319公里，双向十二车道，在隧道行驶就和行驶在海底一样！工程概念图在这里，我敢打赌，帕努海底高速公路肯定将在现代建筑史上留名！”吴伟晔的神情激动，拍着胸脯向江晨发誓道。
全程透明的海底隧道，这将不仅仅作为新国的交通枢纽，还将成为一道举世闻名的全长319公里的旅游景点。在灯光的吸引下，鱼群会栖息于海底管道的附近。一边享受着帕努之旅，一边观看着窗外的美景，这绝对是一种不可多得的享受。
江晨拿过了吴伟晔手中的设计方案，随手翻看了两眼，满意地点了点头。
看来他对的眼光不错，这维多利亚建筑公司确实能够胜任这个项目。
“工程造价大概多少？”
“施工用的石墨烯管道由未来人重工方面负责提供，不计入工程成本当中。我们的工程师对这条海底隧道的预算报价是101。7亿美元，不超过120亿美元。”
平均每公里23亿人民币左右，这个价格已经相当的便宜了。算上未来人重工那边的成本，工程全部使用的石墨烯材料也就5亿美元作用。
“很好，这个工程就交给你们了，我会派出未来人重工的技术员暂时进入你们的项目组，作为石墨烯材料的技术顾问。”江晨在投资意向书上签了字，然后将意向书交还给了吴伟晔的手上，“明天之前将合同打给我的CEO，后天开始动工，可以做到吗？”
“没问题！”吴伟晔立刻说道。
“那就快去。”江晨笑着说道。
就在吴伟晔走后不就，未来人集团也完成了名为“帕努海底高速管理公司”的子公司的注册，并向该子公司注资150亿美元。次日，维多利亚建筑公司发来合同，由该子公司出面完成了海底高速公路项目的签约。
至此，这120亿美元的工程正式宣布动工！
刚在太空电梯上投入了几百亿，这会儿又向海底公路投了一百五十亿美元，若是放在平时，未来人集团肯定挤不出这么多的流动资金。
但是现在，江晨就没有那么多顾虑了。未来人银行从成立到现在，已经拥有2249万储户，存款总额按照汇率换算成美元共有1921亿。经过半个月收紧放贷幅度，从未来人银行挤出150亿为未来人集团输血完全不成问题！
可以说，江晨再也不用为流动资金的事发愁了。只有流淌在血管里的血液充足，未来人集团这只商业巨兽才能迈开扩张的步子狂奔，以更快的速度改造着这个世界！
当然，前提是不出现重大的经营失误。
另一方面，未来人银行正在上市程序当中。如果不出意外，应该会在5月中旬成功登陆纽约证交所，发行30％的股份。根据未来人银行CEO返回的消息，现在未来人银行刚好处于资产审核阶段。正好借着这笔150亿贷款，做高未来人银行的市盈率，从美国人的手中圈更多的钱回来。
就在江晨处理完海底隧道的事后，未来人科技那边又传来了三个好消息。
第一个好消息是虚像动画制作公司已经完成了格利泽581g行星的建模，根据国际天文组织友情赞助的数据，以1：1的比例还原了格利泽581g行星的地表环境风貌。
由此，《时空铁幕》的将进入第二阶段的拍摄。在强大的虚拟实境处理技术帮助下，诺兰导演将发挥他天马行空的想象力，为观众展现两个“同源异构”文明之间的碰撞！
老实说，虽然看过了剧本，但江晨还是很期待诺兰这次会在荧幕上为观众带来何种震撼的影片。
同时他也由衷地祝福这位朋友，能够圆了他的梦想，成为首个获得奥斯卡奖最佳电影奖科幻片的导演。
第二个好消息是来自VRcity。经过数个月的努力，未来人科技的游戏开发部在整合了大名鼎鼎的Maxis游戏制作公司，以及R星工作室的设计师之后，完成了VRcity测试版的制作。
虽然只是测试版，但这个程序已经具备了一个城市的规模。通过天眼X1卫星拍摄的上京、望海、纽约、伦敦、巴黎等多个大城市的卫星图像，由智能程序进行分析构图，百余名技术人员完成了VRcity的建模。
除了拥有丰富的基础建筑，上万种可供用户挑选的建筑方案，以及由R星设计的全新城市任务系统，在填补用户社交需求的同时，也为用户提供了丰富的游戏内容。
目前，VRcity已经向全球多国用户开放了共计十万个名额，算作是这款社交软件的内测资格。如果在测试后没有出现很大的问题，这款VRcity将在秋季登录幻影头盔，供用户自行下载。
对于这款VRcity，江晨可以说是非常的满意，未来人科技的CEO宁华建，完美地还原了他最初的构想。
唯一的遗憾就是，他一直期待的GTA7，可能得无限期跳票了。
未来人集团以粗暴的方式挖走了R星17名员工，导致整个GTA7的开发工作陷入了停滞。当下这个决定的时候，江晨的内心是非常犹豫的。
从罪恶都市开始，他一直是
![[末世]重生之完美女神封面](http://www.xntxt2.com/cover/7/7716.jpg)