车手-第143章
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调成这样，通常都是在我拿到杆位的时候才会这么干的！”
听完左小龙的这句话，石磊看了看张汉标，张汉标这个汉子似乎也很难相信赛车界内部居然出现了这样的事情，很是叹息的摇了摇头。
过了一会儿，李万祺满脸沉痛的走了进来，对石磊微微点了点头，声音里含着无奈：“如你所言，秦云就是如此嘱咐何晓乐的！”
石磊淡淡一笑，指了指桌上的饭菜：“饭菜都要凉了，我们还是吃饭吧！”
话虽如此，可是谁现在还有心思吃饭呢？大家各怀心事，纷纷想着整件事的始末，这顿饭吃的特别的压抑。
看着满桌几乎原封未动的菜肴，四个人都放下了手里的筷子。味同嚼蜡，实在是吃不下去。
“其实也就是十几万而已，两个人分也分不到多少钱，何必呢？”李万祺叹息了一句。
石磊还是微微笑着：“也不能这么说，这一站是十多万，还有下两站呢！如果他们能废了我，下一站开始恐怕在何晓乐和左小龙的技师之间，就会有很长时间的默契了吧？如果下两站也能促使左小龙拿到前三名的好成绩，这份倍增的薪水就会很庞大了，闹不好就会变成百万之巨。对于一个十来万年薪的技师而言，如果能在一年之内两个人拿到一百多万，每人分个几十万，还是有很大的吸引力的。如果我的伤势比现在要严重，迫使我不得不放弃接下来的比赛，那么到了下一站开始，即便是何晓乐有机会拿冠军，他们的技师也会以让左小龙争取年度车手冠军的借口而让何晓乐为左小龙做嫁衣，这样的话，车队也不会反对吧？”
其余三人纷纷点头，必须承认石磊比他们想的更远！
又过了一会儿，左小龙问道：“石石，你打算如何处理这件事？”石磊看了看李万祺，又看看左小龙：“上报的话，对你们俩会有影响么？”
李万祺和左小龙对视一眼，已经明白了石磊的意思。技师干的事情，又对车手会有什么太大的影响呢？要说没有影响，显然也是不现实的，可是这种影响至少不会是太大的影响。
“如果没有影响，我想先报警！”石磊看到两人的表情，也知道答案了，于是斩钉截铁的说到！
第一百六十五章 国际驾照解决方案
“会不会有点儿过？”一听说石磊要先报警，倒是张汉标这个显然的局外人先开了口
石磊缓缓的摇了摇头：“我不是为了出气或者报复什么的，其实只要上报赛会，最终的结果依旧会是警方介入。与其如此，倒不如这个恶人全由我来做了。我也要让其他还有古怪心思的人明白，行不义必自毙！此风不可长啊！！”
三人尽皆无言，石磊说的的确在理，像是这种搅屎棍，还真的是不要再出现第二回了，否则，以后谁有实力拿冠军谁就会产生性命之忧，那还怎么比赛？
报警这种事儿自然就不需要石磊去操心了，直接交给法兰克这种车队经理去经办就好了，石磊得以安然的养伤。
原本说好是石磊第二天请客吃饭的，不过报了警之后，就仿佛是平地一声雷一般，包括赛会都震动了，而且警方一听说这事儿还真是有点儿雷厉风行的架势，张罗了一大堆人跑来这边，把车队入住的宾馆都一起封锁了。
当然了，之所以警方这么重视，也是拜石磊所赐。他给王胜利打了个电话，让他跟珠海这边的警方打了个招呼。这边公安局的人一听兄弟单位的人打招呼，还是显得比较尽心尽职的。
基本上当时参与了摩托比赛的车手都被警方装模作样的做了个询问笔录，秦云自然也没逃脱。随后警方只不过玩了点儿心理战术，连手段都没上，秦云就稀里哗啦的全招了。根据他的供词，警方又找赵轩来问了个话，然后就整理档案，通知了一下赛会，把人带走了。准备刑事诉讼。
赛会一开始还对石磊这种不先进行申诉直接报警的方式有些不满意，毕竟把事情直接闹到警方去，实在是有些难堪。可是当警方把调查之后的事实摆在他们面前的时候，这帮人一下子就傻眼了。本来以为是石磊大惊小怪了，没想到还真有这样丧心病狂的两个家伙。
要说以前倒是也听说过有人为了几万块铤而走险的，可是那都是些什么人啊？长安福特地技师也好歹都是十万年薪以上的人，居然也会为了这点儿钱而做出这样的事情来。还当真是人为财死鸟为食亡，古话看来还真的就是古人的经验总结。
调查取证结束之后，也基本上没什么事儿了，因为这两人对于自己的罪行供认不讳。于是也只是再次给石磊做了一份更为详细的笔录，剩下的事情就全部交由警方处理了。
回到滨海之后，石磊过上了幸福生活。那绝对是梦想之中的幸福生活啊，整天吃了睡睡了吃，充其量玩玩电脑游戏，石磊这段时间过的不要太开心。四周之后。石磊再次出现在珠海国际赛车场。这一次，2000CC组地这帮人全都消停了，谁也不敢再说弄出点儿什么新花样来。
可是，赛车场上永远是不乏新鲜的亮点的，1600CC组的车手，却搞出了一个自行车的比赛来。用他们的话说，自行车地刹车即便被破坏了。也是绝对不会出事的。
比赛的结果是王睿一马当先，拿到了最终的“冠军”！
这一站，毫无悬念，石磊和他的队友再次囊括前两名，基本上提前锁定了赛季总冠军以及车手总冠军的归属。
这一站的比赛结束之后，法兰克刚刚拿到赛会颁发给石磊地获奖证书，就把石磊之前的所有比赛记录整理了一份，然后带着全部的获奖证书直接去了北京。
没过几天，法兰克就传回来消息，说是让石磊也到北京去。
经过三天时间的理论知识培训。实际上就是走过场，石磊顺利的通过了中国汽联的考核，等于算是拿到了国内的B照资格。只等过些日子，中国汽联把证件和档案给石磊弄好，找个合适的时机广而告之就算是完事了。
其实原本申请和考核一个B照并没有这么麻烦，主要是汽联觉得石磊以后前途不可限量，于是决定拿着他现在的成绩做做文章，这才没有当场把证件交给石磊，而是让他回去等着，要等中国汽联联系好国内的媒体。把新闻稿都发了之后才会把证件给他。
不放心地法兰克临走之前，跟中国汽联的那个官员千叮咛万嘱咐的，说是B照一定要在CCC的收官战之前发下来，否则石磊就没有资格去国际汽联申请国际职业驾照了。那个官员笑着答应了法兰克，而石磊也总算是在CCC的最后一站上海站的比赛之前拿到了国内汽联可以颁发的最高等级驾照…………国内B照
一照在手。石磊心思笃定。上海站的比赛更是发挥的淋漓尽致，不但杆位和冠军尽皆收入囊中。而且即便是跟他驾驶同种赛车的那个队友，也被他甩地找不着北。
最终，在上海国际赛车场里，石磊用套了第三名一圈的成绩结束了整个2004年度CCC比赛的征程，如愿以偿的拿到了CCC的车手总冠军头衔，并且帮助威霆车队这支从前从未出现在国内一级赛事之中地车队，拿到了年度车队总冠军地头衔。
而这个时候，车迷们好像对于石磊和威霆的奇迹也有些麻木了，因此当石磊和威霆分别拿到自己地冠军的时候，似乎并没有吸引太大的关注。可能是这帮人已经习以为常了吧，大概觉得如果石磊拿不到冠军那才是比较奇怪的事情。
至此，石磊第一年的职业赛车征程，算是圆满的结束了。
石磊用四站分站赛冠军以及两站第三名的成绩，向整个赛车行业宣布，他来了！
别忘记了，在这之中，另外还有泛珠三角超级赛车节的一个房车赛冠军头衔，至于那个雷诺方程式挑战赛，虽然不计算成绩，可是在车迷的心目里。石磊的第三甚至于比冠军的含金量还要高！
要说整个2004赛季的比赛之中，唯独让石磊感觉到有些遗憾的事情，那就是他原本说在最后一站上海站地比赛之中，想要请黄荫到现场来看比赛的。可是等比赛快开始的时候，他给黄荫打电话，却发现小丫头根本就不在上海，而是跟随学校去参加一个什么竞赛去了。这成为了石磊最终稍稍觉得有些不爽的地方。
用他的话来说，他原本可以发挥的更好，把自己的队友也套个圈玩玩的…………当然了，听到他这话的人。纷纷用嫉恨的目光看着他，唯独小猪不发一言。
上海站比赛结束之后，威霆车队也知道石磊以及小猪等人都要告别他们车队了，很明显，明年地石磊，是属于王茜的那支车队的。不过威霆车队还是很感谢石磊和小猪的到来。帮助他们将整支车队的面貌焕然一新，因此还是准备了一个盛大的酒会来欢送石磊和小猪地离开。
法兰克去了欧洲，去帮石磊申请国际汽联的驾照去了，没有参加这次的酒会。
其实威霆车队现在即便是失去了石磊和小猪，在明年的CCC赛场上也未必就没有实力跟其他车队一争长短，他们的技师在小猪尽心尽力的教导之下，已经具备了比以往高得多的素质。并且东风雪铁龙虽然得知石磊和小猪已经离开，却依旧表示会继续提供一年地赞助合同给威霆车队。而在跟石磊的共同训练之下，有几个车手也具备了挑战国内CCC赛场的能力。
虽然所有人都对威霆车队明年的比赛并不看好，可是拿到了不少赞助和广告的威霆车队，现在也算是经济无忧，准备用自己的力量在明年的CCC赛场上大展拳脚了。
其实，2005年的CCC场地赛，恐怕一定是要进入一个混乱的时期了。
原本，在CCC的赛场上，2000CC组别之中。具备争夺车队冠军实力地，也就是长安福特和778两支车队。可是，除开今年最大的黑马威霆车队之外，华扬车队表现出来的战斗力也让众人不可小觑，张汉标显然有点儿焕发青春的意思，而他们的另外一名车手也在跟石磊之前的同期训练之中获益良多，虽然今年的比赛表现的不是特别的理想，但是也拿到了一些积分。因此，明年的CCC2000CC组地比赛之中，威霆是个最大的迷。而华扬说不定也能异军突起一下。至少，不会让778和长安福特过的那么舒服了。
但是这四支车队还不足以说明2005赛季CCC赛场上的混乱，不要忘了，王茜的车队已经组建地七七八八了，参加明年地国内赛事是势在必行。即便越野赛准备不足。但是场地赛他们是绝对不会错过的。拥有华晨宝马赞助引擎地这支车队。加上法兰克和小猪这一对金牌组合，虽然车手显然不会是石磊。但是却也足以吸引国内诸多关心赛车的人的注意了。
可是，都已经十一月份了，王茜的那支车队到现在却还没有定下车队的名称，甚至于连石磊明年的参赛安排都还没有出台。这一切，都只是在法兰克和王茜的大脑之中而已，而且，法兰克这个时候也已经在国际汽联那边偷偷的开始帮石磊联系了，他可不想让石磊参加什么国内的雷诺方程式挑战赛又或者是什么F3的亚洲比赛，他甚至想让石磊一飞冲天直接参加F3的国际赛事。
这个目标在目前看起来还有些遥远，毕竟F3是需要车手拿到国际A照的，而石磊目前能申请的不过是国际C照而已，换句话说，他还有很长的路要走。
可是规定是死的，人是活得，国际汽联做出特例的事情也不是一次两次了，不管是莱科宁的超级驾照资格也好，还是程丛夫能够成为迈凯轮的车手培养
