英雄之生死三八线-第272章

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斯大林去世后，随之掌权的莫洛托夫在苏共高层提出必须尽快结束朝鲜战争的建议，使朝鲜战争再次出现了转机。因为朝鲜战争已经给苏、中、朝三国都带来巨大损失。莫洛托夫现，无论美国人自己是否意识到，它仅以第第10军就把整个苏联势力拖住了。

当苏联因全力支持中朝而陷入朝鲜战事之时，美国已经不声不响地完成了世界霸权的部署：欧洲正式拥戴其为军事领袖；北大西洋公约组织已经变成军事集团；西德、日本已经成为西方盟国，并且实施了重新武装德国的计划；美国迅以军事条约部署了对苏联势力的包围圈；广大中间地带国家纷纷投靠美国。

更重要的是，美国国内孤立主义基本失败，军事打击力量增长了三倍以上。特别是美国已经完善了战略空军的建设，制成了热核武器，这对苏联构成直接威胁。苏共高层同意莫洛托夫的见解，作出尽快从朝鲜脱身的决策。（文－人－书－屋－Ｗ－Ｒ－Ｓ－Ｈ－Ｕ）

经过出席斯大林葬礼期间周恩来两次到苏联会商，3月27日，中央致电金日成，“准备在遣返战俘问题上作一让步”；28日，金日成、彭德怀致信克拉克，同意他　2月22日提出的先行交换伤病战俘的建议；30日，周恩来代表中国政府表声明：“谈判双方应保证在停战后立即遣返其所收容的一切坚持遣返的战俘，而将其余的战俘移交中立国，以保证对他们的遣返问题的公正解决。”

这个声明否定了1952年12月5日周恩来指责联合国“通过了一个支持美国政府违反国际公约、强迫扣留战俘的立场以利其继续和扩大朝鲜现行战争的决议案（印度方案），这一行动显然是非法的，无效的，中国人民坚决表示反对。”声明还否定了坚持“只有将战俘直接交给对方保护”的全部遣返原则，认可了美国主张的“自愿遣返原则”。

1953年3月底，我军整个战场部署调整已经完成。为了增强我军在朝兵力，第第第第第1师也再次入朝；准备参加反登6作战的第第135师），巳集结于东北地区，作为志愿军的战略预备队。另有地面炮兵六个团四个营（炮兵第第第第第2师炮兵团两个营），高射炮兵一个团一个营（高射炮兵第第38营）先后入朝，分别加强给正面各军和东西海岸部队；空军十四个师，海军一个鱼雷快艇大队、一个海巡大队、两个海岸炮连，亦准备参加反登6作战。

为了使几个新入朝的军能依托正面工事得以锻炼取得经验，而将几个在朝鲜有战斗锻炼的军加强东西海防，将第第一线调至西海岸，将第第第一线的第47军调至谷山地区为志愿军预备队，而以第第第1军分别接替上述各军原先担任的正面防务；以第第第第第第33师加强东海岸防御力量；以游击支队改编的摩托化则立团置于北仓里地区，作为快机动的反空降部队。

我军调整后的部署为：担任西海岸防御的部队有志愿军六个军十九个师，人民军一个军团另一个旅，地面炮兵十四个团另九个营，高射炮兵两个团另十三个营，坦克六个团；担任东海岸防御的部队有志愿军两个军七个师，人民军两个军团另两个旅，地面炮兵两个团另三个营，高射炮兵五个营，坦克一个团；担任正面防御的部队有志愿军十一个军三十三个师，人民军三个军团另两个旅，地面炮兵十四个团另十八个营，高射炮兵二十四个营，志愿军坦克兵四个团，人民军坦克兵两个团；志愿军预备队有步兵一个军，地面炮兵四个团又两个营。

对东西海岸指挥机构进行了调整与充实，以志愿军司令部、政治部机关部分人员及原西海岸联合指挥所人员组成了西海岸部队联合指挥部，并在指挥部内设立了炮兵主任办公室、空军前方指挥所和海军作战办公室；将第第第3兵团司令部兼任东海岸指挥部。另外，以坦克第第第二指挥所，负责指挥西海岸的坦克部队。

国内为了改善后勤状况，抽调了四个汽车团、三个6军医院和十四个医疗队入朝，加强运输和战地救护力量。同时，还抽调了铁道工程第第11师及五千名铁路员工人朝，会同朝方铁道兵第3旅，在新建铁路指挥局指挥下，负责修建从龟城至德川间的横向铁路和价川至殷山间的京义铁路纵向辅助线，沟通京义线、满浦线、平元线三大铁路干线的联系，以改变铁路运输集中于靠近朝鲜西海岸的京义线的局面。

另外，调工兵第第63师及原在朝的工兵五个团，修建公路新线，并对原有公路进行整修。后方供应部署亦作了相应的调整：以后勤第第3分部分别负责对正面各军的供应；以第第5分部负责西海岸各军的供应，并加强了第5分部的力量。

联合**对我军在东西海岸大规模的筑城、全线兵力部署的调整、新生力量和大批作战物资源源运入朝鲜战场等活动，一直在密切注视，已察觉我在进行反登6作战的准备。同时，还判断我军可能先机动攻势，并专门派遣特务刺探情报和进行空中侦察。我大规模的反登6作战准备，是对敌企图进行登6冒险的有力一击。

与此同时，当我正面二线阵地工事基本完成之后，我正面各军立即按此预定方针，从3月下旬开始有选择地攻歼敌连以下目标。在西线，我第46军在进攻马踏里西山一梅岘里东山（敌称之为‘织女星山‘）的战斗中，全歼守敌美军三个排另伪军一个班；第47军在进攻上浦防东山（敌称之为‘老秃山‘）战斗中，全歼守敌哥伦比亚营一个连另三个排，坦克一个排，美军两个班。在中线，我第23军在进攻石岘洞北山（敌称之为‘猪排山‘）战斗中，全歼美军三个排另两个班。敌我双方在上述…上进行了反复争夺，我共歼敌三千余人。在东线，我第67军进攻官垡里西山，歼敌三百五十余人。整个3月份，我共进行战术反击和袭击作战四十八次，加上其它战斗，计歼敌一万五千余人。

这时，敌人在正面攻不动、我两翼海岸又森严壁垒的情况下，又被迫设法恢复停战谈判，我方表示同意了敌方这一建议，并提议立即恢复停战谈判。随后，中朝两国政府又表声明，提出了解决战俘问题的新方案，建议：谈判双方应保证在停战后立即遣返其所收容的一切坚持遣返的战俘，而将其余战俘转交中立国，以保证对他们的遣返问题的公正解决。这一方案，得到了世界人民的支持和英、法等国的赞同。美国政府在这种情况下，也不得不同意以我方建议为基础恢复战俘问题的谈判。

第一百五十一章　归队（大结局）

月底，我军反登陆作战的各项准备工作全部完成，已可保证反登陆作战的胜利。在中国人民和朝鲜政fǔ、朝鲜人民的大力支持下，全军指战员经过四个月的艰苦奋战，东西海岸防御阵地的构筑和正面阵地工事的加强均已完成。

在东西海岸设置了两道防御地带，纵深达十公里。在敌便于空降和坦克行动的纵深地域，还构筑了反空降和反坦克阵地。共计动用人工六千多万个（平均每天五十万人参加筑城），挖掘坑道八千零九十多条，总长七百二十余公里；挖堑壕通壕三千一百多公里。除此以外，还构筑了六百零五个永备水泥工事及大量的火器掩体。在东西海岸和正面绵亘一千一百三十多公里的弧形防线上，已形成了以坑道或钢筋水泥工事为骨干、支撑点式的防御体系。

物资囤运任务已超额完成总囤积量达十二万三千八百多吨，平均每个军囤积三千一百多吨，每个炮兵师囤积一千多吨；粮食总囤积量二十四万八千多吨，可供全军食用八个半月。九万名新兵已补入部队，一线部队基本上达到了齐装满员。

铁道兵和工兵部队以战斗姿态，对朝鲜北方的交通网络进行了改造和完善。新建铁路提前一个月完成了第一期工程月10日，龟城至价川段、价川至殷山段正式通车。这样，朝鲜北部三大铁路干线已在我纵深地区联为一体，既减轻了新安州、西浦、价川三角地区的运输压力，又解决了在反登陆作战中一旦邻近西海岸的京义线被敌切断后我军物资供应和兵力机动问题。

与此同时，对原有的铁路、公路交通线也进行了修整，在铁路线上新建便桥三十五座，完成迂回线路四处，并改善了给水、通信设施。在公路系统，新修公路八条，连同整修和加宽的公路共五百六十六公里，架设桥梁四十七座。以上铁路、公路的修建，使我军交通运输困难的局面得到了很大改善。

在进行工事构筑的间隙，担任海岸防御的各军，都根据预定的作战方案进行了紧张的战前训练和实兵演习，并对排以上干部进行了反登陆（打敌舰艇，岛屿要塞守备，海岸防御）、反空降、打坦克的战地轮训，在战术上也为实施反登陆作战打下了基础。

4月份，我进行战术反击和袭击作战四十六次，加上其它战斗，共歼敌一万四千多人。整个反登陆战备期间，我正面部队仅以进攻手段歼灭敌一个排到一个连的战斗即达四十七次，有力地配合了停战谈判和东西海岸的战备工作。反登陆作战准备，是朝鲜战争进入相持时期后的一个重要阶段。其时间之长，规模之大，远胜于任何一次战役准备；其重要意义也不亚于任何一次战役。

反登陆作战准备的胜利完成，使我军东西两翼海防和正面防御更加稳定和完善，不仅兵力雄厚，实力增强，阵地更为巩固，而且后方供应和交通运输亦远胜于入朝作战以来任何一个时期，我军已完全立于主动地位。

这样，就迫使敌人不得不放弃登陆进攻的企图，同我恢复停战谈判，从而为尔后朝鲜停战的实现铺平了道路，同时亦为我军随后发起的夏季反击战役创造了有利条件。双方开始jiā0换伤病战俘，中断六个月之久的停战谈判重新恢复。

“连长，我们要回国啦”连部的mén猛然被推开，黄焕满脸通红的冲进屋里喊道。

“指导员，你说什么呢，不要胡说影响不好”王勇抬了下眼皮看看黄焕bō澜不惊地说道。

“真的，真的，刚才会上宣布了，换防的部队后天就到”黄焕忙不迭地解释道。

“真的要回国啦”王勇呼的站起身，手脚无措地站在那里，心中却忽然感到一阵茫然，这个消息有点太突然了。

“回国了，我们要回国啦”屋外传来战士们的欢呼声，这个日子大家盼的太久了，王勇和黄焕走出连部，朝鲜的chūn天姗姗到来，大地已经覆盖上了一层嫩绿，大家蹦啊，跳啊，发泄着心中的喜悦。

月21日，部队奉命与五十四军换防。一师于4月26日将防务移jiā0给一三四师后，从温井地区登车回国。二师于4月28日将防务移jiā0给一三五师后，由平壤登车回国。

三年前，三十九军秘密地入朝，在朝鲜打了三年仗，如今仍然是秘密地回国，没有鲜huā，没有掌声，没有欢送的人群。这正是为了中朝人民的根本利益。由于当时停战谈判协定尚未签字，服从大局严格保密。否则，敌人知道了，对谈判不利。

列车驶过鸭绿江大桥，跨进了国mén，王勇拉开车厢mén，向南张望，久久不语，在整个朝鲜战争中，39军共牺牲负伤付出了巨大代价，多少一起从这里走进朝鲜的人，没有能回来，能够再次走进国mén的都是战争中的一群幸运儿．．．．．．

月27日上午10时，我