重铸第三帝国之新海权时代-第284章
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如同对其他德国城市或港口的轰炸一样，冒着德军强大的地面炮火，英国轰炸机如春天播种般将黑色炸弹洒向地面，但不是每架飞机都有投完炸弹的机会。绽放出刺眼光芒的火球随时可能带来巨大的伤害，在这片乱糟糟的空域，几秒钟之前还在平稳飞行的轰炸机下一秒便起火爆炸的场面并不少见，在纷飞的弹雨和无形的冲击波之下，不断有涂着环状徽标的飞机拖着浓烟向地面坠去或是干脆凌空解体。与之相应的是如同整盒火柴被接连点燃般的港口，每一颗数百公斤重的炸弹都可能对地面或水面上的物体造成致命破坏，但英国飞行员们哪里知道，他们拼尽全力的攻击却不会对德国舰队构成真正的伤害，不仅如此，他们的报告还将让自己的上级受到错误诱导——“德国主力舰中至少有两艘中弹起火”，但事实上德国舰队随时可以全员突入大西洋作战！
英军第一批自北而来的机群结束轰炸后不久，又一批轰炸机突然出现在布雷斯特以西并且迅速突入浓烟四起的港口上空，激烈的战斗前后持续了超过一个半小时，而由近两百架轰炸机组成的英军空中部队以超过三分之一的损失在布雷斯特港投下了数百吨高爆炸弹，导致港口在天亮之前到处烈火冲天，水面上也随处可见行将船只和飞机残骸以及各种各样的碎片，油库和船坞虽然不是英国人的第一目标，却还是在猛烈的轰炸中招致不小的损失。即便是见惯了大战阵的德军官兵们，对于英国人的这次疯狂举动也惊讶不已，许多人都会觉得布雷斯特在经过一番费力修复之前是难以使用了，也有人认为就算再严密的防守也难以改变这座港口过于靠近英国本土的弊病，但在张海诺看来，情况远不止于那么糟糕。英国空军在过去一天的损失将直接导致英军对德国本土的空袭力度大为减弱，而随着德国海军开始车轮式的海上袭击战，英国空军获得补充的速度将减慢许多，至少在德国卷入新的战争之前，形势将得到很大的好转。
带着这种既定策略，张海诺和他的舰队在天明之前便暂时告别布雷斯特港继续南下，不久便与从圣纳泽尔驶出的“格奈森瑙”号与“格拉夫·施佩海军上将”号编队会合。随着德国海军的精锐齐聚于此，“莱茵演习”第一阶段的行动也圆满结束，但对于这个勘称宏伟的海上作战计划而言，高潮迭起的过程才刚刚开始！
第15章 四轮马车
天已亮，由喷火式战斗机改装的高速侦察机频频飞近法国海岸，试图对布雷斯特进行航拍，然而笼罩小半个欧洲的雨云严重影响了飞行员和航空照相机的视线，高空侦察难以取得成效，中低空侦察又面临着德国战斗力的拦截，英国的将帅们注定要在好天气来临之前度过那么一段心急如焚的日子。
由于此前德国主力舰中仅有“格奈森瑙”号进入圣纳泽尔港维修，英国海军对于比斯开湾的关注仅限于靠北的布雷斯特以及频繁进出那里的德国潜艇，在剩下的大片海域则极少部署潜艇、飞机一类的侦察警戒部队，所以目前的比斯开湾仍是英军力量相对真空的区域——尽管在大地理位置上，它两翼分别受到英国本土舰队和直布罗陀海峡H舰队的钳制，但实际上英国舰队根本不可能阻止德国舰队从比斯开湾进出大西洋。
借着雨云的掩护，德国舰队在比斯开湾内不受限制的自由航行着。
先前穿越英吉利海峡时的紧绷情绪已成过往，张海诺和他的舰长们坐在“俾斯麦”号的高级休息室里悠然品着咖啡。海面上看不到阳光，但也看不到例如英国侦察机之类令人厌烦的东西——这里是比斯开湾中部靠近波尔多的海域，距离英国本土足有600多公里，理论上虽然处于英国侦察机的活动范围之内，但英国人压根没有力量对如此遥远的区域进行大范围的搜索。海面上稀疏的雨点和有限的浪涛不至于阻碍德国舰队进行海上补给，从波尔多开出的三艘德国油轮正依次为“沙恩霍斯特”号、“欧根亲王”号以及各驱逐舰补充油料，数架从“格拉夫·齐柏林”号起飞的BF…109T型舰载战斗机则担负着为整个舰队警戒的任务。
“英国在战争期间的海上航线主要有两个方向，即北美到英国和从亚历山大港经直布罗陀到英国！就重要程度而言，英国目前显然更加依赖从北美进口的原料、机器以及枪炮弹药，而这个方向又分为数条相隔上百海里的航线！至于从亚历山大港出发的船队，主要以英属非洲和英属亚洲的劳动力以及原材料为主，这条航线行程较为单一，但每个月运抵英国的物资却要以十万吨计算！”
舒伯特锁阐述的这些情况，在莱茵演习制定之初就早已被前前后后的仔细考虑过了，但在这里，各舰的舰长和主要参谋官却由于级别限制和保密原因而未能参与该作战计划的制定过程，甚至在穿越英吉利海峡之前，这些军官所知的也只是限于前往大西洋而已！
“要彻底切断英国的海上生命线，就得断绝这两条海上航线！”作为舰队的第一参谋长，舒伯特继续讲解道：“北美至英国的航线比较复杂，我们面对的不止是强大的英国本土舰队，美国海军事实上已经参与到部分护航当中，根据元首的训令，现阶段我们必须避免与美国海军发生正面冲突，因此我们主要活动范围将在西经50度以东海域！”
上一场战争的教训让大多数德国人都认同阿道夫·希特勒在美国问题上的谨慎，对于这一点，在座的军官们同样是没有异议的，而西经50度为限的划定事实上也较为符合德国主力舰的活动半径——在续航力方面，“俾斯麦”号、“沙恩霍斯特”号、“格奈森瑙”号和“格拉夫·齐柏林”号相差不多，普通巡航速度下均在8000至9000海里，“欧根亲王”号稍短，但也能达到6500海里，而能够为舰队提供护航的Z级驱逐舰就相形见拙了：即便是吨位最大的1936年A型驱逐舰，最大续航力也仅有2000海里，如若从比斯开湾前出至界定线以外的海域，这些驱逐舰即便在正常情况下也要进行两次以上的中途补给，这不仅受天气和敌情的影响很大，紧急时刻也将严重拖延舰队的战术反应速度！反过来说，如果只是在限定范围内活动，一到两次补给就能保证它们全程随同舰队作战。
“原本我们的意大利盟友扼守着英国人从亚洲经由红海和苏伊士运河、地中海再绕道本土的航线，即便不能完全阻隔敌人的航运线，也能够对其构成巨大的威胁，但是经过塔兰托一役之后，我们就很难指望他们对战局有重要贡献了！”
这些话原本该引来一些唏嘘，但刚刚成功穿越了大英帝国“后花园的水渠”的德国海军军官们还是给不成器的盟友留了一丝情面，德国海军如今的强盛态势似乎也给了这些人一力解决问题的膨胀信心。不过摆在人们眼前的事实是，德国海军作战舰艇的数量和总吨位仍不足英国海军的三分之一，即便齐集精锐于一处，战斗力在数据上仍低于英国本土舰队，战术上的发挥成了德国舰队击败对手的唯一选择。
张海诺朝自己的副手微微点了点头，在众人注视之下，他背对大幅世界海图说道：“在接下来的行动中，我们有三点原则是大家必须坚守的：其一，非发现敌情和战斗状态下保持绝对的无线电管制；其二，战斗中严格遵循旗舰指挥，不得以失去联络为由违反旗舰命令；其三，大家并肩作战，绝不轻易抛弃任何一个同伴！”
“是！”众人齐声应诺。
“从这一阶段开始，我们的潜艇部队将从以攻击敌方船艇为主转入以侦察攻击为主，他们将严密监视英军的北大西洋航线和直布罗陀海峡附近水域，发现英国船队即会立即向我们通报！结束补给之后，我们的舰队将分成两个部分，俾斯麦号、欧根亲王号和格拉夫·施佩海军上将号携4艘驱逐舰组成第一战斗编队，由我亲自指挥；沙恩霍斯特号、格奈森瑙号和格拉夫·齐柏林号带领5艘驱逐舰组成第二战斗编队，由齐里格将军担任指挥！”
命令下达之后，如预料中那样，张海诺看到军官们对于这种分编队的作战意图有所疑惑，为了消除误解，他进一步说道：“诸位，我们分成两个战斗编队并不意味着我们要分头行动，这仅仅是战术上的一种布置，为的只是扩大我们的攻击和机动范围！第一战术编队将布署在更加靠近英国本土的水域，而第二战术编队将更加靠近直布罗陀，一旦我们发现英国船队，两个编队将采取一致的对敌行动，即首先由更加靠近目标的编队进行侦察搜索和迟滞骚扰，待另一编队赶来会合后才能发起进攻！”
散会之后，张海诺将自己的老部下、曾在挪威战役中光荣负伤的齐里格单独留下来好好嘱咐了一番，又令参谋长舒伯特从旁协助，这才放心的送舰长们各自返舰。这时的海况虽然利于进行海上补给，但由于各舰均要在新一轮行动前补齐油料，一直到当天夜里9点整个舰队才结束补给。在这之后，两支战术编队各自调整队形朝着相反的方向驶去，随舰队而来的S级鱼雷艇和扫雷艇则就此返航。
麾下战舰少了一半，得力助手也暂时离开，张海诺起初还有那么一点不适，好在“俾斯麦”号的威武、“欧根亲王”号的敏捷以及“格拉夫·齐柏林”号的不屈让他用着十分称心，而老友朗斯多夫也时而搭乘交通艇过来交流感情。鉴于“俾斯麦”号和“欧根亲王”号均是新成军之舰，张海诺在接下来的时间里仍让官兵们进行有针对性的训练和接近实战的演习，以增加人员和舰艇的磨合程度。为了尽可能扩大侦察警戒范围，只要天气允许，他必然派遣舰队中的舰载侦察机进行全方位的警戒活动，就侦察效率而言，这三艘战舰上总计10架Ar…196显然比不上拥有“格拉夫·齐柏林”号的另一支战术编队，但只要达到充分利用还是能够起到不错的效果，短短两天时间里张海诺的舰载机飞行员们就先后在舰队附近发现了3艘潜艇——好在都是在大西洋和比斯开湾之间活动的德国潜艇。尽管在德国广播、电台的大肆渲染下，德国主力舰队突破英吉利海峡早已是世人皆知的胜利，但能够目睹舰队真容，艇员们仍然兴奋不已的挥舞着自己的帽子，而事实上他们不仅仰慕自己的主力舰队，同时也在通过自己的行动协助舰队作战，因为此时活动在浩瀚大西洋上的德国潜艇足有八十多艘，其中百分之九十以上装配了各种型号的雷达，而当点状侦察数量达到一定程度时就能产生面状侦察的效果！
除了两支战术编队以及潜艇部队，在大西洋海域搜索敌情的还包括海空军的远程侦察机部队，相当数量的Do…17、He…111、Ju…88以及特别为远程侦察和攻击设计制造的He…115、FW200愈来愈频繁的活跃在大西洋海域，使得德国海军的战斗视野进一步向远海扩展了。
第16章 了望者
作为英联邦国家之一，加拿大在20世纪上半叶爆发的两场大规模战争中都坚定的加入到英国一方，而这个国家最重要的综合港口之一——哈利法克斯港，则常年接待来自欧洲各个国家尤其是英国的诸多船只和水手，深谙经营之道的商人们当然不会放过任何发财的机会。多年来，这里的娱乐消费产业与港口共同进步、不断发展，进而逐渐
