智冠天下之风流军师-第204章
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现在有了罗灵风的相助，刘备并没有四处逃亡，他的长子刘杰已经有十一岁了，虽然不能说他聪明绝顶，但也是乖巧机灵，有着一颗慈善的心，再怎么说也比历史上的阿斗要强多了。只要刘杰不出什么意外，这位子怎么传也传不到刘阿斗的身上。
想到这里，罗灵风也就放下心来了。
这时，刘备走了进来。
此刻的刘备精神焕发，年近五旬的他在夺了司州、荆南后，已经从曹操的手中夺取了“天下弟一霸主”的地位，刘备高兴也是在所难免的。
罗灵风上前微微的行了一礼。
刘备笑道：“灵风无须多理，备邀灵风前来就是要商议一件事情。”
“不知主公所说何事？”罗灵风问道。
刘备得意的笑道：“前日在许昌的‘疾风’传来了曹操的一些消息，灵风可猜猜！”
罗灵风暗自思索了片刻，道：“曹操应该要迁都了吧？”
“没错！曹操已经下令在邺城建造皇宫，曹操不需要多久就会办理迁都事宜了。曹操一迁都，其声势必大跌，只要再谴‘疾风’煽动曹军领地中的百姓，让百姓们认为曹操是由于害怕备，不敢与备交手，曹军的士气必然大跌，届时再出兵讨伐，必能见奇效。”刘备自信满满的大笑着说道。
罗灵风也高兴了起来。说道：“此计符合情理，只要用法得当，确实可以大压曹操的气焰，让他声望下降。”
只是罗灵风总觉得有些地方不对劲，心里很不塌实。
不过罗灵风并没有在意那么多。罗灵风知道刘备不会为了这点事情来找他，于是问道：“主公还有何事？”
刘备说道：“大事没有什么。只不过曹操正在组建水军，想在水上与备一较高下。我军军中的兴霸将军和幼平将军，冲锋陷阵绝对有一套，可是在治军、领军上面可就差了许多。毕竟他们是水贼出身，手下的士兵顶多也是数百人而已，现在一下子让他们统御三万大军，也难为他们了。前日，孔明、士元和备一起去勘察水寨，发现幼平领着数十辆战船可以在黄河之上，来回冲杀，气势逼人，力量强横无比，可是一让他驾御数百辆战船可就不行了，不但威力减弱，阵型也变得涣散起来。
备相信兴霸那里也好不到那里去。士元久居江东，他说他曾经在鄱阳附近的山上观看过江东的水军，数百辆艨艟战船在鄱阳湖的湖面上来去自如，队型丝毫不乱，战斗力强的惊人，并不是我军所能够抗衡的。”刘备的语气突然变得担忧起来。
“主公放心吧！天下除了周公谨外，无一人可以再训练出向江东水军那样的部队。”罗灵风安慰的说道。
刘备摇头继续道：“曹操军中人才辈出，若是我军不能在黄河上压他们一头，他们随时随地都可以从黄河北岸出兵洛阳。因此我们在水上不求赛过江东，但一定要胜过曹操。孔明和士元说了，他们都不会带水兵，在备的军中惟独灵风一人，可以将我军的水师脱胎换骨，实力大增。”
罗灵风顿时明白了诸葛亮、庞统二人的意思，肯定在想自己家里养着个水神，不用白不用。心中暗骂二人龌龊，不过还是继续问道：“主公今日召麟前来，是否想让麟代理水军都督一职？”
刘备点了点头，说道：“没错，灵风从来没有让备失望过，这次备相信灵风依旧不会让备失望的。”
罗灵风当然明白这其中的重要性。水军对现在的刘备军的重要性是毋容置疑的。北上的黄河，南下的长江都是刘备军发展突破的一大要素。要是有了两支强大的水军对日后的大汉了一统有很大的帮助。
罗灵风想来想去，还是答应了刘备的请求，尽管他对水战是“七窍通了六窍——一窍不通”，不过他还是很乐意的接下了这个任务。
一来这个任务对他来说的一个新的挑战，二来，水军对刘备军实在是太重要了。
罗灵风思索了片刻，说道：“水战不同于陆战，会水战的人一定会陆战，但会陆战的人不一定会水战。人是活的．聚集在一起比较好控制．然而水上就不同了．一个不小心．或是指挥不当．就会造成两船相撞，导致阵型大乱，麟打算先在家中研究十天水上战斗的一些方法，以及整理一些资料。”
刘备微笑的点了点头。
君臣两人聊了许久，罗灵风便告辞而去。
告别了刘备，罗灵风火速向府中赶去。虽然他对水战一窍不通，但他府中却是有一个水上的无敌统帅，罗灵风现在不会水战，并不代表他永远都不会，他可以重新开始学。
周瑜和月华夫妇二人同住在南院的一个独立的小院中，此二人没了心事的牵桂，天天琴瑟相合，两情依依真是羡煞旁人。
周瑜忽闻屋外罗灵风叫唤，冲着月华笑了一笑，道：“夫人，三弟叫我，我出去看看。”
月华微笑的点了点头道：“去吧！记得别喝太多的酒，伤身的。”
周瑜微笑的点了点头走了出来，低声道：“三弟，有什么事情！”
罗灵风笑道：“去那里坐着说。”引着他向一旁的石桌、石凳走去。
两人在石凳坐下。
罗灵风说道：“曹操已经打算迁都了。”
“这个很自然啊！曹操不是傻瓜，现在刘备军已经夺得了司州，许昌已经陷入了危地，眼下只有迁都才是最稳妥的解决方法。”周瑜早已经猜道了曹操要迁都一事。
罗灵风对此并不奇怪，如果周瑜猜不到，那就真的是怪了。他继读道：“曹操乃一代豪杰，此次战败一定会更加激发他的斗志。黄河也将成为刘曹两军的交战点，我军并无水上领军的能人，要想训练出一支强大的水军，非常的困难，主公已经命麟暂代水军都督一职，训练水军。二哥也知道麟从来没有练过水军，虽然看过许多兵书，但毕竟没有真正的运用过。所以我今日前来是来拜师的。”
周瑜自然不会不同意，笑道：“其实水战和陆战一样，陆战讲究的阵法、地形、配合、装备。水战讲究的是阵型、配合、风向、水势和战舰这几个要素，只要在训练的时候能抓住这几点，就可让士兵在水面上来去自如。”
自从罗灵风跟了周瑜学习水军之道的时候，这才明白了为什么曹操会重用本领、人品都非常低下的蔡瑁了。
水军实在太难了，一个人可以统领百万大军，却不一定能领十万水军，水军的性质和陆军远不一样。风向、帆力、水势都需要百分百的掌控，不然，只要出一点点纰漏就会造成两船相撞的局面。
罗灵风好在有了一个“水军之神”在一旁帮助他，遇到一些问题，周瑜凭着他多年的水军经验，都能合理的解答出来。
随着时间的增长和周瑜的指点，罗灵风的水战能力成直线上升，现在的他已经可以一口气操纵三万水军还是不成问题的。
经过数月的学习，罗灵风可以和周瑜互相辩论起自己对水军的观点，经过两人长时间的讨论，一致认为强大的战舰才是水军的主要战斗力，在水上主要依靠的就是战舰，其次才是精锐的士兵，这一点和陆战就大不一样了。
毕竟在水上干任何事情，都离不开船。因此战舰是罗灵风在上任水军都督以后，抓得最紧的一件事情。
以水战为目的制造或改装的武装船舶，称为战船。中国古代战船种类繁多，源远流长，在古代军事活动中起过重要的作用。
早在远古时代，先民已能打造独木舟，为后人制造各类民用船只和战船提供了船体雏形。周初年，舟船开始用于军事活动。春秋战国时期，已制造出用于较大规模水战的战船，这种战船可容纳五十人和可供五十人食用三个月的粮食，一天约行一百五十千米。
公元前２２１年秦统一全国后，在军队中正式建立了水军。汉朝的战船设备已趋于完备，桨、槽、舵、帆、桅、碇（船停泊时沉落水中以稳定船身的石块，用途同锚）等皆已齐全。秦汉时期以楼船最为著名，楼船就是有楼的大船，最高有四层，是水军的帅船。三国后期，吴主孙权曾建造过特号大船，取名“长安”，可载水军三千人，是那时天下最大的船。
“秦师傅，这些战船您老研究得如何？”罗灵风恭敬的对着一个老人家说道。
那个被罗灵风称为秦师傅的人，本名秦恺，先祖是战国时期秦国的一个船匠，专门为秦始皇建造战船，一门造船的手艺一直传到了秦恺的手中，此人是天下少有的建船巨匠之一，罗灵风费了千辛万苦才从荆州将他聘请过来。
如果不是因为罗灵风的脑中有着一些古怪的东西，秦恺根本就不会理罗灵风。
秦恺此时己经年过六旬．一头的白发和额下的白须不但没有增添他的老迈，反而令人觉得他非常的有精神。
秦恺抬起头说道：“这些船只应该可行，可是要配置起来，就难上加难。老夫五岁既开始学造小船舶（比渔船还小，只能载三人的渡船），到现在已有一甲子的时间，制造或改装的武装船舶，一般可分为大、中、小三种类型，大型的是主力战船，称为“舰”或“楼船”，有二层、三层、四层，甚至四层以上甲板地。如江东的‘艨艟斗舰’；中型的是用于攻战追击的战船，如“先登”、“蒙冲”；小型的是用于哨探巡逻的快船等。可是没有一样向你一样分得那么细致，将船分为几份突出了他们的优势。”
罗灵风笑了一笑，他那里有那个本事，他对什么战船、战舰一向都不太明白，只是了解一个大概。
罗灵风在后世对中国的历史非常的感兴趣，他一直认为中国最值得外国人羡慕的不是科技，不是资源，而是谁也无法改变的五千年的历史。历史是中国特有的骄傲，中国人在土地上奋斗的时候，其他各国的祖爷爷都没有出生呢。
也正是因为如此，中国的所有史书他都浏览过，尤其是中国最为富强的唐王朝，更是看了不下千百遍。
而就在描写唐王朝的史书中，恰好就记载有大唐的水军。
大唐水军是中国最强的冷兵器水军建制。主要原因还是在于中国的进步，就向投石车一样，投石车最出色的年代是宋代，没有延续下去的原因就是因为元朝出现了“红衣大炮”。“红衣大炮”的出现彻底的取代了投石车，将投石车赶下了潮流，推向了落伍。
战舰也是一样，宋朝时期，战船被大量用于水战。船上配有火药桶，投中敌船，能使敌船起火焚毁。有的战船还配有“火龙出水”等古代火箭，威力强大。
船在宋代的战争中有很大发展，都料匠高宣所制巨型作战船长二十~~三十丈（约合六十~~九十米），有二十三~~二十四个车轮桨，在其所制的十几种车船中，双车船和四车船是常用的中小型作战车船。王彦恢所制的“飞虎战舰”，旁设四轮，每轮八揖（叶片），十分轻捷，是常用车船的典型。当时水军装备的战船还有海鳅（模仿海鱼形状的战船），有双车、十浆、防沙平底等各类舰艇，供江、海防御调遣之用。这些远距离战舰的出现也取代了大唐的近距离的水军战舰。
虽然罗灵风也很想建造出一些超时代的东西，可是他知道这不可能，历史的发展必须有一个过程。无论你多么的天赋异禀，多么的领先时代．一两个人或者小团体的力量是绝不可能跨越整个时代的生产力的。
更何况他对发明是一窍不通。
而大唐水军的战舰却是罗灵风最好的选择。
唐朝水军将主要战船分为六型：
一是楼船，
