超级生物帝国-第340章
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在还没有进军帝国海军舰艇建设领域之前，段磊希望‘玛卡造船’能够在民用造船领域树立一些标杆，成为世界上最好的民用造船企业。因此，作为目前世界上最大、最先进的标准集装箱货轮，‘海丘’系列被段磊寄予厚望。
接下来，‘玛卡造船’还将会涉足技术含量更为复杂的超级油轮、液化天然气运输船等等领域，利用这些船型来消化‘玛卡科技’所拥有的各种技术，并且锻炼队伍。
“接下来我们将会把更多小型货船出售，对公司进行更多改进，以适应新形势的发展！”栋建成虽然已经年近七旬，却并不是因循守旧的老顽固，他也是能够清醒地认识到国际航运界的发展趋势。
人们都说奥林匹克运动的宗旨是更高更快更强，其实对于海运企业来说，更大、更快、更强也是一种必然的结果。更大更快的船只可以让运费降低，而加强和合作伙伴之间的合作能够让企业变得更强大，在更加激烈的国际竞争下站稳脚跟。
现如今，‘远东航运’、‘香江集团’和‘玛卡造船’就逐渐形成了船东、港口到船厂的铁三角，牢固无比！此外，‘玛卡造船’的母公司‘玛卡科技’在‘玛卡园区’这样一个快速发展的工业园区拥有巨大影响力，这也将会给‘远东航运’带来更多的订单。
不说别的，‘天驱汽车’投产之后，预计每年向欧美出口的数量会超过一百万辆以上，而到了那个时候，一次可以运载五万辆汽车的‘海丘’就将会成为运输的主力。此外，‘玛卡园区’蓬勃发展的各项产业也将会给‘玛卡港’带来庞大的货物吞吐量，因此栋建成并不担心‘海丘’投入运营之后没有货运订单。
所以，即便是一艘‘海丘’需要15亿rmb，栋建成也是相当豪气下了10艘的订单，足足可以让‘玛卡造船’五座能够容纳20万吨巨轮的船坞满负荷地工作两年！
外界的人并不知道，段磊等人共同启动的‘海丘’计划将会在未来数年内极大地影响世界航运产业以及造船产业。当这种‘海上山丘’在各大洋面上劈波斩浪的时候，各大航运公司纷纷惊呼：“狼来了！”。如果您喜欢这部作品，。
第252章战略联盟
这一次李钜除了陪同栋建成前来参加‘海丘’计划的启动仪式，并且视察‘玛卡港’二期工程20万吨级别集装箱货轮泊位建设之外，更为重要的一项工作就是和段磊就双方在更多领域展开更深合作的问题展开交流。
现在的‘香江集团’经过五十年的发展之后，已经形成了四大上市公司，总市值超过一万亿rmb的庞大集团，而李老爷子也是连续十几年成为了华人富。
但是俗话说得好，人无远虑必有近忧！
作为‘香江集团’的指定接班人，李钜深知‘香江集团’看似风光无限，但是集团的业务大多都建立在房地产、基建、港口建设经营等传统业务上，发展空间已经明显缩小。这一点，从最近三年以来的业务数据上就能看出，‘香江集团’的利润虽然在持续增长，但是增速正在逐渐降低。
因此，包括李超人在内的‘香江集团’高层都在考虑，如何在稳固集团现有业务的前提下，积极拓展新业务，实现‘香江集团’的再一次创业？
就在此时，段磊的‘玛卡科技’进入了‘香江集团’的视线之内！
一开始的时候，李钜也不曾想过，一个港口建设的工程，会成为两家企业深度合作的开始。
……
前年夏天，‘玛卡科技’打算在海城东南海岸线上建设一个‘造船工业区’。当港口建设招标的消息传出来之后，引起了国内各大基建工程集团的关注。毕竟，整个‘玛卡造船工业区’一期投资额达到了30亿，总投资将会超过100个亿，这样的基建项目即便是在整个国内环境，都算是不小的了。
一开始的时候，‘香江集团’只是派出了和记驻海城的负责人陈志航出面联系‘玛卡科技’，希望能够从这个庞大工程中获得一些的份额。毕竟，已经进入华夏内地市场三十多年的‘香江集团’对于内地的情况很熟悉，吃独食是不太可能的。
不过。当‘玛卡科技’背后的社会关系被‘香江集团’的商业调查机构弄到之后，李老爷子和李钜才赫然发现，这家突然崛起的‘玛卡科技’居然还能拐弯抹角地和他们联系上。
其实，和记在‘玛卡造船工业区’所揽下的工程总额也不过数亿罢了，相对于每年盈利接近两千亿的香江集团，这样的业务可以说小得不能再小了。按照惯例，这样的工程只需要陈志航这样的区域负责人处理就可以了，根本用不着李钜出面。
不过。工程招标之前，香江集团的调查部给了李钜一份特别的报告，李钜才会注意到这个小工程，对‘玛卡科技’以及段磊的存在引起重视。
香江集团的调查部有点类似于‘玛卡科技’的战略研究所，专门收集各种行业信息以及合作伙伴的背景关系等等，算得上是名符其实的商业调查机构。当然了。段磊的战略研究所因为成立时间短的缘故，自然和已经有了将近半个世纪的调查部有着巨大的差距。
在调查部的报告中，李钜赫然发现段磊的身份是唐家的准女婿，也就动了把这个工程揽下来的心思，主要还是要借此与唐家加深关系。在内地做生意。尤其是香江集团这样从事房产、港口、路桥以及基建等等项目众多的公司来说，和内地的权贵家族建立良好的关系是相当必要的，这也是我们华人的特点，场外公关的作用不比场内实力小到哪里去！
再说了，唐李两个家族的关系从三十年前就开始了，正好借此机会加深关系。
为此。李老爷子亲自给唐老爷子打电话，希望通过两个老伙计之前的关系，让‘香江集团’在公平的条件下获得‘玛卡造船工业区’的工程项目。这也是咱们华夏的一个国情特色，人情关系总能够左右一些决策判断，和西方苛刻的契约社会有着一定的区别。
就这样，和记拿到了‘玛卡造船工业区’一个相当重要的部分——港口区的基建工程，而李钜也在过后不久第一次驾临‘玛卡科技’。
也就是在那个时候，李钜第一次见到了段磊！
多年之后。李钜再一次回忆起和段磊第一次见面的情形，也多少有点感慨，毕竟任谁也无法意料得到，这样一个二十出头的年轻人，将会极大地影响地球文明的进程。
……
每一次来到海城，李钜都会有不一样的感受，这座背靠着海河流域城市群而发展起来的特大城市在短短的二十年间就把香江远远地抛在了身后，成为了远东地区仅次于东瀛帝都的国家大都市。
这些年以来，香江集团也是致力于把更多的业务拓展到内地尤其是海城，毕竟香江只是个小港岛，发展的空间不大。也只有背靠着内地这个巨大的市场以及全球第二的经济体，香江集团才能够迎来更大的发展机遇！
在李钜以及‘香江集团’的高层看来，由于在海城第二次创业的时候‘香江集团’把更多的精力放在了岭南省，导致于‘香江集团’在海城的布局缺少足够的力量，并没有能够分享这三十年以来海城高速发展的红利。
以海城最为发达的港口运营来说，由于这里是中远、中海集运、招商局等华夏特大型国企的老巢，‘香江集团’的港口建设、运营业务在海城这座全世界最大的港口城市所占比例并不高。
随着海城港在国际航运产业中所占据的位置越来越重要，‘香江集团’也是眼馋于海城的优势地理位置和发展前景。
‘香江集团’一直都希望能够寻找机会。打破上述几家企业在海城港口业务上的垄断地位，获取更多的利润。而‘玛卡造船工业区’的出现，则成为了一个很好的契机，为此，‘香江集团’自然希望能够和‘玛卡科技’展开更多更深入的合作！
“石头，我几个月没有过来，整个园区的变化都让我有点认不出来了！”陪着段磊在‘玛卡园区’内漫步的李钜看着周围热火朝天的建设情况，有些感慨地说道。
从某种意义上来说，‘玛卡园区’包括周围区域就是整个华夏帝国的一个缩影，到处都是建设工地。到处都是商机。
“公司已经对外授权了相当多的技术，而授权的一个重要条件就是要把生产基地放在这里，大家的投资热情自然也就水涨船高了！”段磊笑了笑，说道：“对于整个园区的发展，他们笑我是‘刨坑组’，只管刨坑，不管埋！”
说起来，从‘治污植物’、‘改良沙棘’到、‘镜面金属’、‘新型电池’等等产业。往往都是段磊开了一个头，接下来的工作就全部丢给别人处理了。不过，从目前的情况来看，‘玛卡科技’以及其他的合作伙伴发展都挺不错。
“这个观点我倒是同意！”李钜哈哈一下，说道：“我和老爷子不也是上当，变成‘玛卡科技’的埋坑组了吗？”
话虽这样说。李钜倒是希望段磊挖的坑越多，‘香江集团’才有机会获得更多崭新的发展机会，毕竟‘香江集团’已经在和‘玛卡科技’的合作中尝到了甜头。
抛开和记港口基建公司在‘玛卡造船工业区’获得的一系列价值20多亿的港口建设工程不提，‘香江集团’在建材领域的发展已经成为了集团一个新的利润增长点！
自从两年前的夏天李钜第一次来到海城和段磊见面之后，‘香江集团’就成为了‘建材联合会’的其中一员。获得了各种新型建材在香江以及东南亚地区的经营权！
从去年年初开始，‘镜面金属’开始通过‘香江集团’的销售渠道销往香江以及东南亚地区，而‘香江集团’旗下的各大房产项目，也开始大规模应用‘镜面金属’这种高性能的新型建材。仅仅‘镜面金属’一个项目，在2015年就给‘香江集团’带来了两个亿的纯利润，引起了管理层和股东的高度重视！
虽说‘香江集团’在2015年的整体利润达到了2000亿。但是新型建材的良好前景给予了‘香江集团’加深和‘玛卡科技’展开更多合作的信心！
随后，‘香江集团’也是顺利地入股‘新邦涂料’，在这种即将在室内装修涂料市场中掀起风暴的新型材料中占据了10％的股份，和‘玛卡科技’的关系有了进一步的发展！根据‘向集团’商务调查部的预测，‘万能涂料’将有可能在未来三年内创造出一个超过千亿的庞大市场，‘香江集团’将会从中受益。
“‘海丘计划’更多的是我个人的异想天开，是老爷子和李伯伯纵容我，才有了实施的可能性！”一提起‘海丘计划’。段磊多少还是有些不好意思。
因为段磊给李钜描绘了美好的前景，‘香江集团’毫不犹豫地在西欧砸下重金，配合‘海丘计划’的进行。按照段磊的想法，在未来的海洋运输领域，海上奔驰的‘海丘’由‘远东航运’管理，港口建设运营由‘香江集团’负责，把‘玛卡园区’和华夏帝国的产品卖到全世界。
“集团一直试图进军西欧地区的港口建设运营业务，但是一直没有机会，这一次倒也是借你的光了！”李钜摇摇头，说道：“港口的建设运营有和记，船队由‘远东航运’管理，而‘玛卡科技’则是负责提供先进的货轮以及廉价的生物柴油，‘玛卡园区’拥有大量的运输订单，这是一个多赢的局面�
