疯狂基地-第243章
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此时，周围其它的小企业代表们看到这家伙兴奋的表情，刚才他们还以为两个人认识，只是随便聊聊而已。
但此时，那些小企业代表们看到尚青云那激动的样子，又看他拿出的产品，再不明白是怎么回事那就可以买块豆腐撞了。
显然这个人就这么一阵子的功夫，成功地将他的产品推销给了这位未来集团的董事长，获得了一个十分难得的发展机遇。
这样的机会，可是他们这些小企业求都求不来的啊，却让这心细脸皮厚的家伙给抓住了，此时他们许多人既是羡慕，又是嫉妒，但也暗自懊恼怎么没有抓住机会，没有在这些方面多下点功夫呢。
所以往往机会都是一纵即逝，都是为有准备的人而留的。
可是当有一些小企业的代表想要走过来厚着脸皮谋求机遇的时候，但此时会议已经开始了，不由一阵郁闷。
不过会议正式开始之后，让徐临渊有点诧异的是，这只是一个普通的协会组织的会议，竟然引来了一位中央领导前来参加。
这是一位主管工业的中央领导，而且徐临渊对这位中央领导也并不陌生，上次这位中央领导还到他的工厂考察过呢。
主持会议的是CAAM理事会的会长，他先就会议内容做了简明扼要的说明，然后就请这位中央领导发言。
对于这位中央领导突然也来参加这个会议，大多数人都比较意外，不过这位中央领导在会上的发言，似乎也并没有什么实质性的东西。
讲到的无非就是要协会以贯彻执行国家方针政策、维护行业整体利益、振兴中国汽车工业为己任，反映行业愿望与要求、为政府和行业提供双向服务为宗旨，以政策研究、信息服务、行业自律、国家交流、会展服务等为主要职能，充分发挥提供服务、反映诉求、规范行为、搭建平台等方面的作用，以促进中国汽车行业健康快速发展。
像这样的内容，每次会议上都会提到，正是这个协会成立的宗旨，每个人都明白。
不过接下来，这位中央领导话锋一转，就说到了目前国内汽车行业产业结构调整变化，以及目前世界汽车工业行业所以发生的剧变，要各个企业能够团结协作，共同迎接挑战。
但事实上，在会场的所有人都清楚，引来这个剧变的原因，还是未来集团推出的链环引擎，以及那终结性设计的涡轮发动机给一直平稳的汽车产业造成了巨大的冲击。
而且康明斯为了应对这种格局动荡出现，也推出了DHX—T系列的动力引擎，并且以他们的影响力拉起了一道阵线联盟，可实质上来讲，他们的这一系列的动作，却更一步引发了汽车产业的一次更大的动荡。
这也就意味着，许多的企业有可能会在这一系列的动荡中风雨飘遥，逐步走向衰落，或者是顺势崛起壮大。
但就在许多从心事重重地想着这个问题时，此时那位中央领导突然说了一句话，顿时让整个会场前排所有人的脖子不由均往后拧，目光均聚焦到了坐在后排角落处，一脸淡然的徐临渊身上……
第三百二十章 国宝级企业
因链环引擎的推出问世，以及3号生物钢这种新型的合成金属材料浮出水面以后，这无疑很短的时间内就形成了两大杀器，世界瞩目。
汽车工业的发展变革，以及工业基础材料的提升，这都是一个国家工业水平的重要体现。
正所谓一流企业做标准、二流企业做品牌、三流企业做产品……其它不入流的就更不用说了。
而未来集团不但在发动机动力技术上的创新以及突破，并开辟出来了一条崭新的道路，而且在金属材料领域之中所做出来的一系列惊人壮举，足以让任何一个国家为之震憾。
尽管这个企业仅仅只是在短短两年之中就突然如一批脱了缰绳的大黑马跳了出来，如火箭一般强速崛起，但是他们勇于创新突破，致力于科技的创新与研发，在国内属于一个真正意义上做到了一流企业的标准。
他们的链环动力引擎成为了发动机史上推动技术变革发展的一个重要的产物，而他们的生物钢，则更是工业材料应用发展史上的一个十分重要的里程碑。
在这两项上，他们都做到了自己的标准，通过他们自己定制的标准，从而影响全世界，让这些标准，渐渐地成为全世界各国都在探索与参照的准则，让全世界的目光，都聚焦在了中国，聚焦在了这个令他们震惊的企业身上。
当然，这对一个国家来说，是一件十分长脸的事情。
在最近一段时间，因世界汽车工业的风起云涌，再因3号生物钢材料掀起的浪潮，让所有国家的目光都聚焦在中国。
而且近一段时间，多国领导人访问中国的次数十分的频繁，今日不是总理来了，明天就是总统或首相，而那些国家重要领导人出现在新闻上报道说到的最多的话就是中方愿与XX方一道，在汽车工业以及文化等领域展开多方面的合作与交流……
当然，这些都是政治层面上的东西，但是由政治层面引申出来的问题，依然可以看出，世界各国对于生物钢材料的热切关注，都在想方设法地先是通过政治层面的接触，与中方达成某些方面的一致，想要在这个领域寻求合作。
正是因为这方面种种原因，像这次CAAM召开的会议，就已经不是一场普通的会议，因这次会议之上，关系国家未来在汽车工业领域发展战略计划的部署以及相关的新的政策变化，都要通过这次会议来宣布实施。
所以徐临渊认识的这位中央领导这次前来主持召开这个会议，目的也非常的明确，在会议正式发言一开始，就直指未来集团及徐临渊。
尤其是这位中央领导说出，通过中央主持召开的一次会议上，未来集团已被正式列入国家AAA级重点企业，今后国家政府会重点帮助扶持该企业在工业领域上快速成长发展……
此言一出，满座皆惊。
国家级企业不说，还是AAA级的重点企业，没有人不会不知道这意味着什么，用通俗的话来讲，这就是国宝啊。
于是，无数羡慕与嫉妒的目光纷纷在寻找那个在前排与中排都没有搜索到的未来集团代表，均显得有些疑惑，还以为这个未来集团架子大没有出席这个会议。
但直到所有人将脖子拧了九十度以后，这才终于在最后几排找到了沉默低调坐在那角落里，面无表情，很是淡然自若的那位年轻的未来集团董事长。
嗡！
但是看到这样一个连政治局领导及各个国家都在高度关注，资产数千亿的国家重点企业的董事长竟然被安排坐在那十分不起眼的角落里，此时前排与中排不知道情况的企业代表们就纷纷炸了窝，开始指责CAAM理事会的秘书处等人竟然如此轻视一个国家3A级的重点企业，并对他们的工作以及态度表示了强烈的愤慨与不满。
听到这些议论与不满，此时那位理事会的秘书长满头是汗，虽然不停地在擦，但还是不停地往下流。
尤其是他偷偷瞄了一眼中央领导，看这位中央领导的神色似乎也不太对，皱着眉头，更是浑身在颤抖起来。
本来这次的座次安排，他们秘书处将未来集团安排在第三排，既不会怠慢，也不会太恭维，毕竟这是一个年轻的企业，还需要磨砾。
但是他有几位好友私下里跟他说，这样一个年轻的企业做出这样的成绩容易骄傲自满，而且这个企业没什么底蕴，太年轻，理当安排在后排，煞煞他们的锋芒，让他们知道在业内，排资论辈的话，他们完全就是一个新人，还没有资格在CAAM中拥有发言权。
当时这位秘书长听好友的话之后，其中也是心中有些嫉妒的因素在，所以就让人将徐临渊的座次安排到了最后几排，觉得这样可以煞煞他们的傲气，让他们知道在这里是谁说了算的。
可事实上，这是一个非盈利性的社团组织，就算是在这个组织当中再有威望和地位，再有发言权，他也不可能左右到一个企业的发展，也决定不了一个企业的未来。
这些有点小权利就开始飘飘然的人，无非就是跳梁小丑而已，徐临渊根本就没有将他们放在眼里。
有些人认为宝剑锋从磨砾出，像未来集团这样一个年轻的企业，自然要好好磨砾。
可他们又怎么会知道，这并不是可以用政治那一套准则来衡量的，一个充满朝气的年轻企业，就要保持那份胆魄与开拓创新、打破常规的勇气与锋芒，敢想敢做才行，他们目前短浅，看到的只是眼前的利益得失，自然不明白这些道理。
那些在政治顶峰阶层的领导人，他们都是综观全局，以长远的角度来看待，自然非常的明白。
所以中央领导从这个细节上，他并不是看到的是座次的问题，他看到是有些企业对于自身发展的有点安于现状，对利益得失看得太重，已失了勇进创新的多锋锐，这是一个非常严重心态问题，这直接关乎到企业的生存与发展。
而更让他心中不满的是，这些企业到现在这个阶段了，还在做些幼稚的小动作，目光短浅，蛋糕放在眼前都不理不睬，不知道自己的优势，不团结合作，将眼前的发展机会白白错过，让大众集团与通用等别国企业获得了先机。
尤其是最近，德国领导人前来访问，并就在汽车产业上的问题谈了谈，显得很是得意。
尤其谈到大众集团与中国的这个未来集团的取得合作之后，让大众集团在汽车制造业中已经顺利抢占了先机，市场份额再次扩大，给国家带来的利润也是翻倍增长，让这位德国领导人就当着中方领导的人的面，高度赞扬了该未来集团。
但谈及到了中方国内的情况之时，这位德方领导人也委婉地指出了中方许多企业拥有很大优势，但不知道把握机会，想不到竟让他们的大众幸运地抓住了时机。
虽然这些话说的委婉，但是暗含讽刺，让中方领导人听到之后，心中就非常的不舒服。
所以在送走了这位德国领导人之后，中方的领导班子就立即召开了一个政治局党委会议，就对目前国内汽车工业产业结构调整及部署进行了深刻的讨论与总结，也指出了国内企业目前发展的症结与弊端所在，同时也对主管这些方面的那位中央常委领导提出了新的要求。
而这位党委领导在政治局常委会议之后，对自己的班子也召开了一次会议，对班子成员的工作进行了严肃地批评，自然也同样提出了新的要求。
正因这些缘故，徐临渊所认识的这位中央领导其实心中也憋着一肚子火，这次才会来参加并主持这个CAAM会议，先是宣布了中央的一系列重大的决策，而后就对国内汽车企业存在的一些问题提出了严肃的批评，并表扬了一汽、上汽等企业能够及时调整企业发展战略，以及最近这段时间所取得的成绩。
其实到会的企业们，大多都听得出来，未来集团推出的链环引擎在国际市场上逐渐升温，让疲软的欧美汽车市场重新焕发了活力，因他们没有把握住时机，只是观望了一阵子，结果就被大众与通用抢占了先机，扩大了全球市场份额。
但国内这些企业们，许多机会都在眼前，但他们多被一些表象所迷惑没有主动争取，有些还是政府施加了压力之后才去主动调整战略。
不过这些及时调整战略，与未来集团取得合作的企业，无疑已经在这段时间中尝到了甜头，获得了优势，那些逐渐被压缩了市场份额，业绩难有突破的企业，自然也�
