世家-第1359章
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当今的这话一出口，将在场的无数人都给吓到了：作为国家元首，专机的挑选必须是经过严格的检验，确定飞机是安全可靠地，怎么可能随便就更换机型？
没错，在之前相当长的一段时间内，伊尔—62M也是共和国的国家领导人专机，并且是仅有的大型专机之一，从未出过任何飞行事故，深算起来，北郡200算是伊尔—62M的高度现代化改进型，作为元首专机是没有问题的。
但道理是这么个道理，可不飞上个十年八年，经过一段时间的检验，就将这飞机作为国家元首专机？这简直是拿国家领导人的小命开玩笑！
“首长，不行，这个事情还需要再考虑考虑……”
“领导，北郡200的发展需要支持，但专机的选择上，还是需要考虑的更多一些啊……”
一时间，周围全都是劝说当今放弃这个主意的声音。
对于这些声音，当今却是充耳不闻，笑眯眯的望着林鸿飞道，“小林同志，你怎么看？”
“首长，您这是在给我们施加压力啊，”林鸿飞苦笑一声，“这是对我们工作的支持，是对我们的努力的肯定，也可是对我们的鞭策，您要用北郡200作为专机，这固然是我们莫大的荣耀，可现在，我们却是一点借口都找不到了，不管怎么样，拼了命也要将北郡200在安全性方面做到尽善尽美。”
“嗯……”
听到林鸿飞苦心着说出的这番话，大家都愣住了：原来当今的这番话里面还有这么一层意思吗？
“那你们好好做好不就行了？”当今笑的状甚得意，甚至拍了拍林鸿飞的肩膀，“小林同志，不要辜负D和国家对你的期望啊。”
第1692章 忍帝也疯狂
迎着忍帝期待中夹杂着几分复杂神色的眼神，林鸿飞重重的点下了头，许下了自己承诺，同时也是立下了军令状，“请首长放心，我们中航工业第二集团保证一定会将北郡200制造成世界上最好的干线飞机之一，不让D和国家失望，给人民在出行的时候可以自豪的对每一个外国人说：‘看！这是我们中国人自己制造的大飞机，比你们的波音和空客都舒服！’，我们会向世界证明，我们中国人也能制造出大飞机、也能制造出性能优越的大飞机！”
林鸿飞的这番话，掷地有声，铿锵有力，没有人会怀疑林鸿飞的决心，在林鸿飞还是古齐省工业制造有限公司总经理的时候就斥巨资买下了TU—134B和伊尔—62M这两款对国家的战略安全有着巨大影响力的飞机的时候，就已经证明了林鸿飞的决心和毅力。
“很好，”迎着林鸿飞坚毅的表情，当今也郑重的点了点头，庄重的道，“小林同志，既然你敢给我打包票，那我也告诉你，只要你不让国家失望，国家也不会让你失望，只要你们能够制造出合格的、质量过硬的飞机，市场份额的问题你不用担心。”
这是……赤裸裸的许诺啊！
这是……两个疯子啊！
看着当今和林鸿飞两人，所有人的眼神都变了，所有人都看明白了当今和林鸿飞两人在玩什么。
当今是在用这个巨大的荣耀向林鸿飞施压：小子，你不要以为这是好事，若是我的专机出了点什么事，你小子可就吃不了兜着走，所以……想办法拼了小命的提升北郡200的安全性吧。当然，只要你能制造出国家满意的飞机，国家就不会让你失望；
可同样的，林鸿飞的回答也够硬气：只要国家能够帮我们解决后顾之忧，造不出合格的飞机，我提头来见！
虽然话没有说的这么直白，但意思就是这个意思。
没有人会怀疑林鸿飞的话，就像没有人会怀疑林鸿飞的决心一样，望着林鸿飞，不少领导的眼神都变了，不再是之前看着一个才华出色的年轻人的模样，而是……在看着一个国家的栋梁。
这就是忍帝啊！看着这个很有几分老愤青风采的忍帝，没有人知道，林鸿飞心中其实是最感慨的。
毋庸讳言，在忍帝时期，许多国人对于忍帝那份“忍”功，其实是很不屑的，尤其是那些叫嚣着屠日灭美的家伙，忍帝就是大家声讨和批判的典型：你丫好歹也是世界第一人口大国的最高领导人，脊梁骨不要那么软行不行？这都被人骑在脖子上拉屎了，还忍？你丫是忍者神龟啊？
看当时间走到了二十一世纪第一个十年结束、隐隐有了武帝之称的第五代核心上位之后，大家终于能够给忍帝一个比较公平公正的评价了：若非当年忍帝的隐忍、没有仁帝的坚持，共和国也不至于在二十一世纪的第一个十年终于一改之前给人留下的懦弱印象，终于对外露出了自己的爪牙……
当年的林鸿飞也曾经对缩头乌龟一般忍帝大骂过，但是后来林鸿飞才意识到，能忍常人所不能忍之事，这才是真正的雄才大略，韩信忍了当年的胯下之辱，后来有了“韩信将兵，多多益善”，忍帝当年的隐忍，换来了美国再也无法遏制中华民族的崛起。
倒是西飞的那些家伙没有意识到这意味着什么，他们只是单纯的为当今的这个许诺而高兴：既然当今做出了这个承诺，只要自己生产出来合格的飞机，市场什么的就不用担心了……就算是出于政治方面的考虑，基于利益交换，还是需要从波音和空客购买一些飞机，但相信一半的市场份额还是能够占到的，那可就是在未来20年内要生产近1000架飞机！
如果有出口，那还会多！
这意味着在未来20年时间里，西飞每年平均需要生产最少25架飞机，一份可以最少吃上30年的超级大蛋糕啊，想到这一点，无数人激动的直打哆嗦！
之前对林鸿飞的痛恨早已经消失的无影无踪，取而代之的是近乎狂热的激动。
……
没有人知道，下午召开座谈会的时候，气氛就变的无比严肃起来。
参与会议的人不多，主要是陪同而来的军方代表、几位中央的主要领导以及相关行业的主管领导。
“林鸿飞同志，这次的会议是高度机密，本次会议的内容不得有丝毫泄露，违者以叛国罪论处。”在会议开始之前，国防科工委主任丁大川就表情无比严肃的对林鸿飞道，尽管林鸿飞刚刚才在那份保密协议上签下了自己的名字，但这依旧无碍于丁大川用空前严肃的表情对林鸿飞说出这番话。
“是，我以一名D员的名誉发誓，绝对不在任何时候、任何地方、在任何人面前泄露本次会议的丝毫内容，否则我愿意接受国家给予我的任何处分！”林鸿飞庄严的举起了右掌，发下了自己的誓言。
“很好，坐下吧。”丁科学点点头，“这次会议的议题只有一个：林鸿飞同志，我们需要研制自己的大型军用多功能运输机。”
没有寒暄，没有虚头巴脑的东西，会议以最简洁高效的方式开始了，上来就直奔主题。
“我们自己的大型军用运输机？”林鸿飞的眼睛一下子亮了，眼神变的火热！
“没错，”和当今一起来的国防部长、中央军委副主席华清上将将话接了过去，“通过对从俄罗斯购买和租借的伊尔—76、从乌克兰租借的安—124运输机的使用，以及中央对我国军队未来50年发展的战略规划，大家一致认定，为建设一支新型的、能够有效保障我国全球战略利益和国家民族核心利益的军队，我们需要有、也必须有自己的大型运输机和战略运输机。”
“本次会议的内容只有一个：林鸿飞同志，你们中航工业第二集团是否可以在已经基本掌握的伊尔—62M的基础上，研制一款上单翼、最大载重在45吨左右的大型运输机？”
别看军用飞机和民用飞机在外观上差别挺大，但在技术上却是最少有70％以上是通用的，比如伊尔—76和伊尔—62M这两款飞机，看似两款飞机一个是大型民用客机，一个是大型军用运输机，相差十万八千里，但只要进行一番对比，就会发现两款飞机有着惊人的相似之处：一样的机身结构、一样的发动机、一样的高平尾、飞行控制系统有超过70％的地方是一样的……
没错，本质上来说，伊尔—76就是加强了结构的、下单翼改为了上单翼的军用版伊尔—62M。
林鸿飞和伊尔—62M打交道打了好几年，对伊留申设计局的伊尔—62M和伊尔—76熟稔无比，略一思索，立刻提出了自己的问题，“类似于伊尔—76运输机？”
“没错。”华清上将点点头，“怎么样，你们有把握吗？”
“这个……”林鸿飞沉吟了一下，抬起头来务必认真的望着满头白发的华将军，“首长，如果我们要的只是一个和伊尔—76差不多的飞机，我现在就可以向您立军令状：绝对不会有任何问题，我们二集团唯一需要的就是时间，不过小子有点小小的、不太成熟的看法……”
“嗯？”华清将军倒是没有想到林鸿飞忽然表示自己有不同的意见，愣了一下，随即笑了，“好小子，你说。”
林鸿飞表示自己有不同意见的态度，不但引起了华清将军的注意，同时也引起了其他首长们的兴趣，他们惊奇的看着林鸿飞，很好奇这小子到底在打着什么主意。
林大老板当然不能直接否定国防部的设想，这种直接抽国防部耳光的想法，怎么想都让人觉得脑残：合着我们国防部这么多人还不如你们林鸿飞聪明？尽管这是一次“开诚布公”的会议，但说话的方式方法还是要讲的：“我的意思是，我们是不是可以将这个项目分解成两个项目？”
“嗯？”不止是华清将军，连当今都极为感兴趣的扬了扬眉毛。
“因为大型军用运输机和大型民用飞机在技术上越来越互通，也就意味着这个项目除了可以作为军用之外，也意味着作为民用项目也完成了总工程量的80％，我个人一点不成熟的看法是：最大40吨的载重似乎无法满足我们国家未来20年之后的作战需求：这个载重没有办法将我们的WZ—123型新式主战坦克通过空运的方式送达……如果我没记错的话，这个新式主战坦克的最小重量也在52吨以上吧？我们的新型飞机，是否在设计目标上要求可以空运一辆WZ—123主战坦克？”
WZ—123型主战坦克，是我国正在研发的新型坦克的代号，这个代号很多人不知道，但这个代号的另外一个名字，相信无数人都如雷挂耳：99式主战坦克。
第1693章 一项工程，两架飞机
林鸿飞知道WZ—123，对此首长们并不感到奇怪，虽然WZ—123是绝对的军事机密，但以林鸿飞在国内军工体系的地位，这本就是他该知道的东西，他们只是震惊于林鸿飞的胆大包天……
“最大载重上可以空运一辆WZ—123？”
哪怕是一辆燃油只有保证能够上下飞机的、甚至连外挂式反应装甲都不装的“空载”WZ—123，如果能够实现空运，对于维护共和国的全球战略利益都有着巨大的意义！
裸装怎么了？只要能够实现战略空运主战坦克，下了飞机就可以对坦克进行装填弹药、披挂装甲以及加油，所有的工作完全可以在一个半小时内完成，之所以提出那个最大载重45吨的提议，更多的是迫于无奈，担心要求太高了实现不了，大家都是搞了一辈子军事的老军人，对于装备也不是外行，深深的知道一点，哪怕只是将载重提高10吨，那也是一道巨大的门槛，如果可以实现载重55到60吨，谁要那个45吨啊。
“是的，”林鸿飞点点头，“我是这么想的，如果可以实现空运WZ—123主战坦克，意味着这是一个机舱的地
