世家-第501章
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阑档氖运鳎舱前碌蟅8的成功,才坚定了奥迪进军豪华轿车市场的决心,也才有了后世足以和奔驰宝马争强的奥迪,才有了大名鼎鼎的ABB……
按照历史的轨迹,第一代正是以A8命名的奥迪将会在94年推出来,现在奥迪的设计师们肯定已经开始了奥迪A8的研制工作……可是这个时候,林鸿飞忽然笑了:既然自己在,奥迪A8还会有原本的风采吗?
看到林鸿飞脸上的表情,罗斯托克的心开始不停的往下沉。在林鸿飞的脸上,他没有看到一丝的欣喜和高兴,这是怎么回事?难道是林鸿飞不知道奥迪V8?可是这怎么可能?作为奥迪旗下最高级的汽车,他怎么可能不知道?
“我知道V8,”只要一看罗斯托克的表情,林鸿飞就知道他那番表情是什么意思,直接一句话就堵住了罗斯托克的嘴,“如果不出意外,贵公司同我们合作的方案,和同北方奥迪的合作方案差不多吧?我们古齐省工业制造有限公司指挥作为贵公司V8升级车型的一个生产工厂存在……”说到这,林鸿飞望着罗斯托克,一脸嘲弄的笑了,“罗斯托克先生,我很想请贵公司的董事们在制定对策的时候,不要将我当成那些为了政绩可以丢掉利益的官僚好吧?我是一个商人,更准确的说,我是一名还算有远见的企业家。”
我是一个商人?!罗斯托克的心神巨震!之前林鸿飞说过的那许多的话对罗斯托克造成的冲击,也没有这句话对他造成的冲击大!他的心里苦涩无比:终于知道大众为什么在和林鸿飞的屡次交锋当中都是以失败告终了,原来原因出在这里!
对啊,人家将自己定位为一名商人,商人们,自然是以追求利润、追求更长久的利润为目的,可一直以来,公司总部制定的同林鸿飞的谈判策略,都是基于自己是在同一名官僚、一名急需要吸引外国投资的官僚而制定的,中国人有句老话,叫做“皮肤都没有了,那些依附皮肤才能够存在的毛皮有怎么能够存在?”,可不就是形容的自己大众么。非但公司总部,就算是自己,在之前数次同林鸿飞的接触中,还不是将他当成一名官僚多过一名商人?
意识到这一点,罗斯托克的心里只有苦涩的苦笑,自己输的不冤枉。
但能够被大众总部全权委托来处理这件事,罗斯托克的能耐当然绝不仅是这一点,他立刻将皮球踢给了林鸿飞,“那么,林,你是否对同我们大众合作没有一点兴趣?”
这个问题才是最应该立刻搞明白的,如果林鸿飞对同大众合作没有一点兴趣,那自然什么都不用说,自己现在就可以商量商量带着手下直接走人了,但如果对同大众有合作的兴趣,那自然就是另外一回事。
“当然,大众是一家有着悠久历史的汽车制造公司,在欧洲有着极高的知名度,古齐省工业制造有限公司在汽车制造行业只是一家刚刚露出头角的小公司,能够同大众合作,是我们的荣幸。”林鸿飞毫不犹豫的道,同时使劲恭维了一番大众。
不过林鸿飞没好意思说大众在美国市场上的接受度,同在国内市场上被人追捧的有了“神车”之誉的大众相比,到了北美市场的大众成了名副其实的小众车,虽然销量没有跌出前十,可也没有进前五。
确实,如果能够同大众合作,林鸿飞并不拒绝,但在如何合作这一点上,林鸿飞有自己的想法。
有同大众合作的意愿?原本以为基本上没有合作可能的罗斯托克,听到林鸿飞的这番话,心里顿时就是大喜,可随即,下一个念头就冒出来了:既然林鸿飞有同大众合作的想法,那么他为什么对于大众递来的橄榄枝一再的推辞呢?
这里面肯定有什么自己不知道的事情,嗯,一定是这样的。罗斯托克心中肯定,只要自己弄清楚这一点,就不愁双方合作的事宜,但如果弄不清楚这一点,事情就棘手了。
“谢谢你,林,你的夸奖让我深感荣幸,”微微一顿,罗斯托克试探着再次问道,“可是之前我们之间似乎有些……嗯,沟通不畅……”
沟通不畅当然是存在的,但沟通不畅的原因却不是这个,林鸿飞很明白罗斯托克想要知道的是什么,他也确实没有在这件事上同罗斯托克扯皮的想法,秉承着西方商界的传统,林鸿飞立刻将自己想要的是什么说的明明白白,绝对不会给对方一丝误会的可能,“罗斯托克先生,您要知道,这里是中国,是我的故乡……如果我跑到德国去,要求和大众合作一款车型,挂我们富康轿车的车标,大众会同意吗?”
“咝~~”罗斯托克倒吸了一口气!
他终于知道原因到底出在那里了:这个该死的林鸿飞,竟然将整个中国汽车市场视为了他自己的私人地盘,禁止任何人染指!
在为林鸿飞巨大的野心感到震惊的同时,他是真的理解了林鸿飞的做法:却是,如果林鸿飞真的将中国汽车市场视为了古齐省工业制造有限公司的私人地盘的话,他绝不会给任何一个竞争对手强大起来的机会,这是任何一种生物、哪怕是资本也不例外的一种本能,一种保护自己地盘的本能。
大众的面前到底面对着一个怎么样的对手啊?罗斯托克的心里无比的苦涩,他仿佛看到在非洲的大草原上,一只不过十几二十斤的小小的幼狮竟然将偌大的草原视为了自己的地盘,并且向在自己地盘内的一只爪子就可以轻松将它拍死的强壮雄狮亮起了自己獠牙,甚至用自己还带着奶腔的声音向那只强壮的雄狮发起了挑战和威胁……
他忽然有种不真实的感觉:我这是在做梦吗?
“那我想我们之间基本上没有多少合作的可能了,真是太遗憾了。”罗斯托克摇摇头,彻底的放弃了说服林鸿飞,同古齐省工业制造有限公司进行合作的想法,虽然没有打算直接甩袖就走,可心里却觉得双方之间的合作的大门彻底关上了:哈!一个一年只能够生产两三万辆车的小汽车厂,竟然打算和大众这家有着悠久历史的汽车制造商在欧洲合作?这个事儿要是传到了欧洲去,大众会被人给笑话死的。
“没关系,我相信早晚有一天大众会主动求着我来同我们合作的。”林鸿飞在说这番话的时候,表情无比的傲然。
当然,对于林鸿飞的这番话,罗斯托克绝对不会相信:哈!大众有一天会来求着你合作?你以为你是谁?可是罗斯托克显然是忘记了一点,自己现在其实就是主动找到了林鸿飞的门上来求合作的。
当然,这么些年来在中国市场上享受超国民待遇的他们,显然是忘记了这一点。
可是林鸿飞并不打算就这么放过他们,大众公司一而再再而三的给自己找麻烦,林鸿飞真的有些烦了,他决定主动出手,“对了,我们公司打算向市场上推出一款15万到25万之间的车型,我亲爱的朋友,作为朋友,你是否愿意帮我参谋一下这款车的市场前景?”
“哦?”刚刚还在思考着如何赶紧将这个情况迅速告诉公司总部的罗斯托克,听到林鸿飞这话顿时打了个激灵:什么?林鸿飞和他的古齐省工业制造有限公司竟然已经开始打算进军中级公商务车市场?
十多万到二十多万的中级车市场是任何一家汽车制造商都高度重视的市场,大众自然也不会例外,在东方大众桑塔纳已经逐渐在市场上展现出一丝不符合自己定位的趋势之后,大众已经在考虑桑塔纳的换代车型。可是现在……
林鸿飞的话让罗斯托克感到了一种浓浓的危机正悄无声息的向自己和大众袭来。
第0642章 我是故意送上门来找虐的……
林鸿飞的话让罗斯托克感到了一种浓浓的危机正悄无声息的向自己和大众袭来,同时又有种不寒而栗的感觉,研制全新型的桑塔纳,以接替80年代中期在中国市场桑塔纳重任车型的工作,如果古齐省工业制造有限公司也开始研制这个档次的车型,那瞄准的岂不就是大众桑塔纳的换代车型?
这可是从东方大众的饭碗里抢肉吃啊,这还了得!
刚刚打算将脚迈出去的罗斯托克顿时停住了脚步,笑吟吟的点点头,道,“当然,作为朋友,从私人身份来讲,我很乐意帮这个忙。”
尽管他很明白这极有可能是林鸿飞对大众的一次示威和挑衅,可此刻他也顾不了这么许多了,先摸清林鸿飞和古齐省工业制造有限公司的打算才是正经,为了能够摸清古齐省工业制造有限公司的动作和林鸿飞的想法,面子?那是什么东西?多少钱一斤?要不先给我来五斤。
“好,请跟我来。”林鸿飞笑着点点头,不怕罗斯托克不来,怕的就是他们不来。
……
“这是……”看着眼前这张大概可以称之为素描的外观图,罗斯托克的眼睛都瞪圆了,一双手都在不停的颤抖。
熟悉啊,太熟悉了!
没错,确实是很熟悉,林鸿飞给罗斯托克看的这张图纸,罗斯托克也看到过,虽然有些地方并不一样,但大体的外形上还是差不多的,和自己上个星期才看到的、东方大众正在研制的全新型桑塔纳的设计草图简直一模一样!
罗斯托克对自己的记忆力很有信心,他绝对不怀疑自己会记错。
但若说古齐省工业制造有限公司就是盗窃了东方大众的设计,那也未必,在几处细节上,罗斯托克还是可以看得出来,同东方大众的设计还是有着诸多的不同,虽然两者之间的相似度很高,但确确实实的不会盗版东方大众的设计……到现在为止,东方大众的那些设计师们不过才拿出一个简略的草图,林鸿飞都已经拿出详细的设计外观图来了,两者之前的差距这么大,他怎么盗版?
当看到林鸿飞在图纸上标注的这款车子的长宽高以及轴距等车身数据之后,罗斯托克顿时觉得自己的眼前一阵阵的发黑!
林鸿飞看的心中暗笑:要的就是这个效果!
没错,林鸿飞拿出来的,就是几年后东方大众用来主打中级公、商务车市场的当家车型桑塔纳2000的多次升级版:桑塔纳vista志俊!
桑塔纳vista志俊是在桑塔纳2000的基础上通过数次拉皮、加长轴距之后的产物,但无论如何,同桑塔纳2000之间还是有着诸多的相似之处,可再相似也是两款车,最起码在外观上就有着诸多的不同。
如果自己没记错,东方大众现在才开始研制桑塔纳2000,要等东方大众的第一辆桑塔纳2000正式走下生产线,则要一直等到1995年……林鸿飞嘿嘿笑着:罗斯托克,我的老朋友,你知不知道,此刻的你想要吐血才是正常的。
1991年,巴西大众汽车公司和福特汽车公司合资成立了AutoLatina汽车公司,最初要生产大众最新的帕萨特B3,不过最后合资公司决定在桑塔纳轿车、也就是帕萨特B2的基础上设计一款新车,新车采用两个品牌销售;名字是大众Quantum和福特Versailles。
新车继承了大众桑塔纳的轮廓和底盘结构,采用了一些新的制造工艺使外观更整洁,技术水平介于桑塔纳和帕萨特B3之间。
90年代初期,东方大众需要新的产品,东方大众和巴西大众汽车公司在这款巴西版的大众车基础上设计一款新车,在引进之初,国内的工程师和设计师们就参与了技术定型的工作,根据国内道路及乘客对象的特点,国内的设计师和工程师们对巴西版的原型车重新设计了底盘,重新设计了后部车身,加大了车身离地间隙,增强了车辆的通过性,轴距