游钓天下-第389章
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纽约的地铁年代很久远了，据说在咱们还是大清朝光绪在位的时候，纽约人就已经开始坐地铁了。岁数大有岁数大的荣耀，当然也免不了脸上有褶子、衣服上不太干净，所以纽约地铁不管是车站还是站台或者车厢，相容起来就两个词，陈旧、脏乱。
纽约的地铁站和北京区别很大，它们往往都藏在比较偏僻的地方，基本都是借助一个地面建筑的小门，或者干脆用绿色的铸铁栏杆围上一小块地方，就像我们的过街通道口，很少有单独地铁站建筑孤零零的戳在那里，估计是这里的地价太贵，纽约市政府又没有强拆的勇气，所以只能寄人篱下了。
不管多简陋的入站口，都会有红色、绿色、黄色、蓝色、紫色、棕色或者灰色的标牌来告诉乘客这座车站里你能坐上那条线路的列车，这些标牌不光颜色不一样，形状还有区别，有的是圆的，有的是菱形的，上面还有阿拉伯数字和英文字母，想把它们完全搞清楚真不是一件容易的事情。
至少洪涛是没搞明白，他只听明白了这里的地铁有快车和慢车之分，圆形的牌子代表慢车，就是沿途每站都停，菱形的牌子代表快车，它只从一个固定的车站发车，然后停靠几个固定的车站，有的甚至就是一站到头了。
进入地铁站之后，自动扶梯你是别想坐了，根本就没有，只能靠两条腿走楼梯。光走楼梯还不够，你还得走对楼梯，这里的入站口上行和下行是分开的，也就是前面所说的那个上城区方向和下城区，上城区代表列车往北开，下城区则代表往南开，只要别把这个搞错了，即使坐错车，也不会错得离谱，至少方向是对的。
另外曼哈顿的地铁没有环线，基本都是南北方向的直行线路，因为曼哈顿岛就是一个南北狭长，东西很窄的地形。所以对于爱迷路和分不清东南西北的人来说，这里还算是比较清晰的。
纽约的地铁站和北京地铁站有一个相同的地方，就是人多！虽然可能比不上北京地铁上下班高峰期摩肩接踵的景象，但是用人来人往形容也一点不为过。对于这么多纽约人喜欢做地铁，洪涛还特意咨询了艾琳，按照他的印象，老美都是喜欢开车的，而且老美也不缺汽车。
艾琳的回答很实在，就是为了省钱！她还说如果在曼哈顿上班，坐一周地铁就可以省出一辆很不错的二手车钱，这里不光说的是油钱，最贵的是停车费。
纽约的停车费很贵，尤其是曼哈顿岛上，普通的地段的停车场基本都要每小时15美元，在那些高档地区或者商业区甚至可以达到50美元一小时。
最让开车人头疼的是纽约的警察满大街都是，他们不光管治安，还管交通，而且这些警察一点礼貌都没有，更不通人情世故，看见违章停车就贴条，在重要地段直接叫拖车给你拖走，也不管你是大明星还是处长、部长的，你爸叫李刚·布什都没用，越是名人那些警察越高兴，恨不得给你车上贴满了罚单，也不知道他们是怎么混的，居然屁事没有。
最可恨的是这些罚单你还不能不交，逾期都不成，直接法院传票就来了，找人平事也很难，富兰克林不是说过嘛，人的一生只有两件事不可避免，一是纳税，一是死亡。美国大拿都这么说了，估计逃避罚单的可能性基本是没了，所以纽约人也想明白了，咱别开车了，还是坐地铁吧。
在进入站台之前，当然要买票了，艾琳有月票，每月75美金，地铁巴士都能坐，对于在曼哈顿上班的纽约蓝领阶层来说，确实不贵，他们的平均工资每月5000到6000美金，花不到60分之一的钱坐一个月的公共交通，合算死了。
洪涛用不到这个玩意，他没打算在纽约待一个月，其实俗话说得好，吃不穷、喝不穷，算计不到就受穷，他还真在纽约待了一个多月，这个我们后面再讲。
车站入口处有两台自动售票机，机器外观不咋样，不锈钢都快成黑色的了，不过功能挺全，既可现金也可以刷卡，还能查询卡内余额、查询路线等等。售票机上贩卖的车票种类也很多，有日票、周票、月票、单程票，洪涛琢磨了半天，选了一个周票，30美元，他觉得性价比比较合适。
这里的检票口和国内差不多，不过没有国内友好，因为检票机又高又大，洪涛认为一切比自己高的东西都是邪恶的，包括检票口里面站着的那个黑人警察，那家伙腰带上挂满了零七八碎，身高足有2米，双手拇指插在腰带里，岔开双腿一脸严肃的往那儿一戳，丝毫没有警民鱼水情的意思。
艾琳告诉洪涛说这个警察是防止有人逃票的，因为总有人会买一张卡进两个人，有这个黑大个站在这里，就没人敢这么干了，因为被抓到就是100美金的罚款。
“他站在这里还能抓到人吗？傻子才会在他眼前逃票呢。”洪涛瞄了一眼黑大个腰带上的手枪，觉得自己是没这个胆量。
“不是每个检票口都有警察的，大部分检票口没有制服警察。”艾琳用中文和洪涛交流着，现在她们两个人已经形成了默契，在谈论不适合被外人听到的话题时，直接用中文。
“制服警察？难道还有便衣警察？”洪涛抓到了艾琳话中的一个伏笔。
“嗯，便衣警察比较多，他们的警徽都装在兜里，碰见违法情况马上拿出来别在衣服上。”艾琳用手比划了一下。
“这个刺激啊！你找找，这里有便衣吗？”洪涛很是兴奋，他觉得在这里生活就和谍战片一样，身边说不定什么时候就会冒出一个家伙，手里握着警徽，然后和你说：我是纽约警察……
“哎呀，走吧，你还看不看你的烟叶了。”艾琳拽着洪涛的胳膊把他拉到第二道检票机前面，这座检票机后面是一个铁笼子一样的玩意，刷一下卡那个铁门就可以转动三分之一，正好能让一个人进去。
到了站台里面，洪涛又发现了一个和北京地铁完全不一样的地方，这里的列车是好几条线路共用一个站台的，这点和北京的公交车很像，你要看好列车上的编号和指示，别上错车。
纽约的地铁站里整修很陈旧，柱子就是大铁家伙，上面还有铆钉，刷了一层防锈漆而已。地面和墙壁上贴的都是马赛克瓷砖，不少地方都脱落了，就像一块块牛皮癣。最好玩的是那些座椅，都是实木原色的，中间还有手掌高的隔断，特别像国内桑拿房里的家具。
除了陈旧之外，站台上也不太整洁，有人在座椅上睡觉，还有人在吹拉弹唱，不光警察不管他们，地铁站里的员工也熟视无睹。
“那位大姐的丈夫在这里睡觉确实也是一门功夫啊！”在站台上等了不到10分钟的时间，洪涛就体会到了昨天那个中年男人生活的艰辛。
这里的站台是没有空调的，虽然已经进入了秋季，但还是有点闷热，再加上有列车通过时那个震耳欲聋的噪声，能在这里睡着本身就是一种生活技能，反正他自问了一下，自己好像是没这个本事。
纽约的地铁24小时运转，不过不是像北京地铁那样有固定的时刻表，就算有你也别信，在人多时候每隔一两分钟就来一趟车，像现在这个早上6点钟的时候，20分钟也来不了一趟车。
又等了几分钟，他们要坐的列车终于呼隆隆呼隆隆的进站了，这里的地铁列车方头方脑，外表还算干净，但是看不出什么现代化都市的气派，但是能看出老美还是很热爱国家的，因为每节车厢上都喷涂着一面星条旗。
第五百九十四章 纽约绿肺
车厢里人还不算多，大部分人都有座位，洪涛和艾琳找了一个靠门的位置坐下，身边是个胳膊比洪涛腿都粗的黑人大姐，或者小妹，反正洪涛看不出这位到底是18还是48。
同站台上的闷热相比，车厢里倒是清凉了不少，不过有点凉过头了，刚走了2站，洪涛的小手就快冻僵了，这时他才明白艾琳为什么选了一身比较厚的运动服穿，而自己为了臭美，居然下身穿的运动短裤，此时如果纽约市长在这里，洪涛肯定会对他说：我问候你八辈祖宗，你能把车厢里的空调分给站台一部分吗？
洪涛这个并不是痴心妄想，纽约市长还真是做地铁上班，这位叫做迈克尔·布隆伯格的美国大富翁是彭博资讯的创始人，身价达到了250亿美元。他当初竞选纽约市长时就向纽约市民承诺，年薪只要1美元，而且他的竞选口号就是，我很有钱，所以你们不比担心我会贪污！
听听人家这个口气，洪涛觉得很爷们！不管他是图什么，就冲这个年薪和这个口号，洪涛如果是选民，也会投他一票。
布隆伯格不光有钱，还亲民，他从2001年上任的时候，就坚持每天乘坐半个小时的地铁上下班。这个可不是作秀，他连任三届纽约市长，一直到2013年卸任的时候，纽约市民都会在地铁上看到这个老头，而且很多时候他连座位都没有，也很少有人给他让座，他就这么在车厢里站半个小时。
如果我们国内的官老爷们也能学学这位布隆伯格，我想不管你有没有真本事，也不管你是不是靠着裙带关系上位的，爱不爱先放到一边，至少大家不会恨你吧。
即使纽约的地铁再次，站台上连空调都没有，车厢里冷得和北极一样，纽约市民估计顶多也就是抱怨两句，不会有什么太大的意见，因为市长都能天天来这里玩这个冰火两重天，市民还能说什么呢，一起玩呗。
可惜洪涛没有这个运气碰上这位市长先生，人家也不会大早上6点多就跑出来坐地铁。
出站的时候，洪涛又发现了一个纽约地铁很不合理的地方，那就是地铁卡不管是临时的还是定期的，都不交押金，于是用完的地铁卡扔的满地都是，这点上老美一定要和中国学，这样不仅环境比较干净，更减少了浪费。
从72街地铁口爬出来，右手就是纽约的中央公园，这个公园占地面积非常大，占地5000多亩。这个5000亩地有多大呢？大概是5000个篮球场、比颐和园大一些，比清华大学的占地面积小一点，是北海公园的5倍多。
它从59街开始一直延伸到110街，长度跨越了51个街区，宽度窄一些，从第五大道到第八大道，基本位于曼哈顿岛中间。
在19世纪50年代的时候，纽约州通过了一项法案《公园法》，满足市民对新鲜空气、阳光以及公共活动空间的要求成为纽约市政府不可推卸的责任，于是，在曼哈顿岛上修建一座公园就成了当务之急。
最初的计划是在靠近伊斯特河河边的地方修建一座公园，也就是现在中央公园的东南区域，不过这个计划最终没能获得批准，经过很多次修改之后，才最终确定为现在这个位置。不过在当时那个年代，这里还是纽约市的郊区，周围除了贫民窟之外，就是裸露的岩石和高低不平的土地。
负责修建这座公园的是奥姆斯特德和沃克斯，他们很大胆的预测纽约市会发展到200万人以上，城市也将扩大很多倍，总有一天他们设计的公园会成为纽约人唯一可以亲近大自然的地方。
奥姆斯特德和沃克斯的预测不太准确，并不是说他们预测过头了，而是预测得还不够大胆。当公园在1873年完全建成的时候，纽约市的人口已经突破了300万，他们还没完成手中的设计方案，之前的预言就已经兑现了。更难能可贵的是，在纽约市进入现代化大都市之后，尽管这里的地价翻了不知道多少倍，但是它基本没有收到任何蚕食，只是在内
