斜风-第363章
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但更大的问题在于那些大洋行，过去某些大洋行并不直接介入中国的贸易而已，而是交由其它洋行代理，甚至直接放弃中国这个市场，可是现在不同，法国人远征军告诉全世界，在中国有着惊人的世界，这个国家的进口贸易将会在将来的几年之内达到几亿英磅的地步，因此许多大洋行都冒出来了。
他们的背后是那些整个世界都耳熟能详的大工厂大公司，他们是真正的鲨鱼，比那些小泥鳅要可怕得多，他们不但能提供足够的折扣、足够的库存，而且更重要的他们提供了一些全世界最先进的武器，有些武器甚至他们还在工厂中试制的产品。
象德蒙斯只能提供一些欧洲退役的轻型火炮，可是现在这些鲨鱼却把普通欧洲军队都没有装备的重炮运到中国来抢生意，面对双重的冲击，德蒙斯有一种力不从心的感觉，即使他用尽全部力量，也被抢走了好多生意。
有些时候，他甚至无力反抗，象虹军需要的攻城重炮，他提供的都是拿破仑时代的旧炮，而那些大洋行提供的却是经过克里米亚实战考验后改进的新式火炮，两者一对比，即使他的价格绝对低廉，虹军依旧选择了对手的产品。
至于他的其它生意，也与军火一样，都走到瓶颈上了，而且德蒙斯很明白一点，如果自己不再有进步的话，很有可能自己的生意会逐步走下坡，甚至再次走上破产的道路。
即使他现在握有一条湖州到杭州铁路的专营权，他也不敢有任何的马虎，要知道现在法国人与英国人已经在公开争夺沪杭铁路与沪宁铁路的筑路权与专营权，这些怪兽如果要消灭一家没有后台的小洋行，那根本费不了多少力气。
因此德蒙斯在得到周秀英的邀请之后，就立即发现这是一个巨大的机会，这或许是几十年才遇到的机会，他甚至想到那次他受叶娘子邀请向一位新崛起的叛军首领出售军火——正是那次机会让他赚了几百万银圆。
只是他的得意没有维持多久，很快他在往杭州的路上发现露丝雅的身影，这个女人骑在一匹快马上，带着十几个左轮枪手就直接往湖州赶去，而他还坐在一辆华丽的西洋马车之上，看到这个女人身上别着的两把左轮手枪，德蒙斯感觉到一种深深的危机感。
“我们找匹马来，我们也骑马去湖州！”
第485章 敲门
德蒙斯焦灼的心情到了湖州之后依然没有缓解，他在这里看到了更多的竞争对手，不仅仅是老朋友瑞安在内，他甚至还看到了露丝雅，还有一些上海真正的强人，既有中国人，也有西方人。
虽然号称资产千万，但是他清楚得很，现在包括他在内，整个上海的西方人都是刚刚起步几年或是十几年，能调动的资金量很有限，真正的怪物只有一个，那就是汇丰银行。
因此他不得不考虑怎么样从汇丰银行中借到一批大款子，但是他还是决定先把派场亮出来，于是他赶紧从一家钱庄兑换出一千两银圆，把自己打扮一新。
而现在除了西方人之外，湖州的丝商也跳了出来，他们不知道什么是工业，也不知道怎么经营一家工厂，但是他却知道，湖州已经是虹军的地盘，自己应当做些事情和虹军搞好关系。
而现在虹军决定出售一部分工厂，虽然价格不一定有利，而且还有可能砸在手里，但是他们决定先砸钱把关系搞好再好。
要知道整个湖州的丝绸业，光是外销就是上千万银圆的大生意，加上内销那可以说是整个中国都要流口水的超级产业，靠丝业营生的人太多了，大家不得不考虑怎么与虹军搞好关系。
虽然虹军现在在湖州和和气气，没有真正动过手，但是谁都知道这只是表象而已，当一个真正的国家政权使用他的暴力机器的话，是没有任何人能有抵抗的力量，即使他们能有再多的资产都不行。
因此德蒙斯求见周秀英就遇到了很大阻碍，他与虹军的关系虽然良好，但是周秀英现在却处于很忙碌的境地，她既要负责整个安徽境内的军事进展，也要负责煤铁大会战的处理。
因此她每天不得不接见好几十人，有些时候甚至要单独接见六七十人，到了深夜才能睡下，即使凭借过去的良好关系，德蒙斯也不过是争取到了十五分钟的时间：“德蒙斯先生，我知道您是我们虹军与燕王殿下的老朋友，但是非常对不起，我们必须长话短说，在十五分钟之内结束我们的谈话！”
德蒙斯并没有为自己等了两个小时而生气，他清楚得知道，在自己的后面还有整整十多位军人与商人在那里等待着，而且自己能争取到十五分钟的时间已经是特别优待了，要知道前面的一位只在里面呆了七八分钟就退了出来。
他也决定长话短说：“亲爱的周秀英女士，我现在通知您，我对于贵方将要出售的金属加工厂很有兴趣，并愿意报出合理的价格进行收购。”
这家金属加工厂有一些虹军购入的机床设备，可以加工刺刀、军刀和其它简单的金属设备，在原本的规划之中，这个加工厂是军工厂的一部分，但是在封锁之后以后，虹军发现手上有两个这样的金属加工厂，就决定把其中一个出售，以减少资金浪费。
“龙银金属加工公司吧？”周秀英很快在一连串的表格找出了这家工厂的资料：“这家工厂有一百七十多名员工，还有成套的设备，我们曾经在这家工厂上投资了一万三千银圆，现在您只要拿五千七百银圆，就可以买走这家工厂的一切，包括设备、工人与厂房！”
“谢谢您的好意！”德蒙斯带着笑意说道：“我与燕王殿下是老朋友了，因此我不能让虹军吃这么大的亏，我有更好的提议，我会七千银圆买下这家工厂！”
周秀英看了德蒙斯一眼，她清楚得知道眼前的这位德蒙斯是真正的老狐狸，她轻声说道：“我们的订单将维持整整十八月，在十八个月之内仍然有着足够的军事订单，当然你也可以转为民用工厂，但是我不知道您为什么要把这家工厂的售价提高到七千银圆！”
“这对我们都有利，至少我能维持与贵方的良好关系！”
周秀英笑了笑：“看来您说得没错，那么我将这家工厂的售价再提升五百银圆，您有意见吗？”
“没有意见！”德蒙斯只是关切地说道：“我只是想知道，如何与贵方的钢铁工业做更好的配合，虽然现在的钢铁产量还很小，但是我的金属加工厂将需要很多钢铁。”
“嗯？”周秀英现在也同样关心地钢铁厂的后继问题：“您想说什么？”
“我从燕王殿下那里获得了湖州至杭州铁路的特许权，虽然有过许多波折，但是感谢燕王殿下的伟大胜利，我们的铁路已经完成了前期工作，准备在近期动工了？”
“近期？”周秀英敏感地发现这一点：“近期是什么？”
对于湖州至杭州铁路，她作为湖州及煤铁大会战的主事人，一直抱有超寻常的关心，虽然她不知道这铁路到底会带来怎么样的变化，但是从柳畅和一些洋人的嘴里，她却清楚得知道，铁路将改变一切。
而湖州到杭州铁路，已经是规划之中全中国的第一条铁路，但是她并不认为这条铁路的建设将会在近期实施，因为对于一个战争之中的国度来说，花巨资建设这么一条铁路太过于奢侈了。
德蒙斯显然引起了周秀英的兴趣，他笑着说道：“十五分钟可不够啊，我带来了全套的图纸！”
周秀英同意他的观点：“您说得没错，我们有足够的时间来谈这件事，您需要多少时间？”
德蒙斯没有回答周秀英，只是打开了自己带来的图纸：“您认为现在的线路规划合理吗？这决定沿线村镇甚至是县城整整一百年的命运。”
对于这些沿线的村镇或是县城来说，一条铁路的走向确确实实能决定他们一百年的命运，周秀英先是点了点头，然后说道：“能给我一份吗？这其中有太多的利益。”
围绕着湖州－－杭州铁路的走向，在以后的历史之中确确实实有着太多的喜剧与悲剧，有士绅害怕影响风气而组织抗议，令整个镇子一落千丈，也有小村子因为设站而变成新的县城所在地，还有开风气之先的豪强硬是绑架工程师要求改线，最后成功地让铁路在自己的村子设立了站点。
德蒙斯点点头，他答道：“您受到的阻力恐怕会很大？”
周秀英回到了原来的话题，她问道：“您购买金属加工厂就是为了这个？”
“我们需要大量的铁路设施，特别是铁轨！”德蒙斯很巧妙地回答道：“如果我们能直接入股钢铁联合体，那就更好了！”
周秀英也在为自己经营的钢铁联合体的下一步而担心，虽然已经有了相当的生铁生产能力，而且还出了第一炉钢水，但是居高不下的生产成本，却让周秀英不得不考虑钢铁联合体的前途。
要知道，现在钢铁联合体生产出来的钢铁，质量比从上海运来的钢铁低劣得多，而成本价已经是上海到港价的两倍，现在能维持下来，完全是军事上的需要，但这不是长久之计。
但是周秀英不得不有更多的考虑：“那是军事工业的关健。”
德蒙斯继续进攻：“事实上我对于化工厂也有兴趣，我能从上海募集一大笔资金。”
“不仅仅是你一个人的钱？”周秀英严肃起来：“不过凭借您一个人的实力，想要兴建杭州到湖州铁路已经是极限中的极限了，回答我一个问题，近期是什么时候？”
德蒙斯同样知道杭州到湖州铁路是关健中的关健，他虽然号称已经完成了前期工作，但事实远非如此，只是完成了最初步的工作而已，但是他却告诉周秀英：“如果顺利的话，今年之内就可以举办开工典礼了！”
“那实质性的开工是什么时候？”周秀英早已经成长起来：“我必须要为燕王殿下负责。”
面对周秀英的质疑，德蒙斯回答得很巧妙：“不可能在新年之前有实质性的开工，您知道那样经济上不合适。”
周秀英同意这样的观点，中国人回家过年的观念太重，如果在新年之前开工，那么很快就会迎来一段相当长时间的停工期，那将在经济上带来很大的损失。
“你的意思是明年的春节将会有实质性的开工？”周秀英回答道：“如果你准备采取钢铁联合体的产品，那我可以考虑允许你入股。”
“非常感谢您的恩德。”德蒙斯的脸上带着笑意：“我们将建成全世界最先进的钢铁生产企业。”
虽然现在在浙北的工业体系并不完整，但是德蒙斯相信他将是整个中国工业最光辉的起点，而且能入股官方垄断的军事工业，也代表着巨大的利润。
“您不要高举得太早。”周秀英笑着说道：“钢铁联合企业，至少在短时间内还见不到盈利的希望啊！”
德蒙斯抓了抓头发，却是笑着回答：“这样啊……那我们可以继续谈一谈我们入股化工联合企业的问题吗？我一直是燕王殿下的老朋友啊！”
第486章 选择
现在周秀英倒真有点恼火，让德蒙斯入股钢铁联合体已经可以说是破格优待，你还指望着化工联合体，因此她的脸色带着一丝寒霜：“德蒙斯，您不是汇丰银行！”
“您的意思，只要我与汇丰银行联合，就可以入股化工联合企业，谢谢您的好意！”
两个人的谈判持续了一个多小时，远远超过了原定的十五分钟，事实有些问题不是这一个多小时可以定下来。
周秀英对于杭湖铁路的
