诸夏-第57章
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，让教授不得不将注意力投入到新的研究工作中，提前了许多年作出研究成果。
靠着这一股巨大的金钱浪潮，陈晓奇随即收购了位于纽波特的两个不太大的造船厂，又从德国搞回来一些造船设备，特别是大型龙门吊，和战舰制造图纸－－－－－－尽管不完整，也没有最需要的战列舰和潜艇的图纸，而且都是一战前的设计，但那些驱逐舰和巡洋舰、鱼雷艇的图纸已经让他喜出望外了。
然后，陈晓奇从宝马公司引进了两条汽车及发动机生产线，这已经被禁止使用并在拆卖行列的生产线本来已经是别人的囊中物，但经不住众多强力部门的通力合作，世界级大财阀的影响力还是很有效果的，陈晓奇得到了，付出的承诺是，绝对不在美国和欧洲跟他们开展这些行业的竞争。
然后陈晓奇放下化学方面的工作，集中精力在造船和兵工厂以及重型机械方面鼓捣新的东西。他把造船厂中搞了半截的一艘五千吨级货轮、两艘三千吨级货轮建造工作停下来，然后给工程组开了一个会，拿出来一堆的图纸，然后直接下令这摸不着头脑不以为然的工程师们按部就班的开始改造成他心目中的那些产品。
除此之外，陈晓奇赞助的大量留学生开始进入到各个实验室实习和学习，其中有数十人被分派到美国钢铁公司合作的冶金实验室，数十人分配给杜邦公司的高分子实验室，数十人到了美孚石油公司的石化实验室，数十人进了新成立的舰船研究室，集中精力吸收吃透从德国搞来的那些廉价过时的十几年前甚至更早的设计图纸，然后在此基础上结合新的高屈服度船用钢板、焊接技术、蒸汽轮机动力、大功率柴油机动力来设计新的船体，速度更快，更结实的战舰和货轮、客轮、邮轮，甚至还有油轮、化学品运输船、矿物运输船等。
此外，陈晓奇还成立一个新的研究部门，研究目标却是将在第二次世界大战大出风头，令盟军无可奈何损失惨重的海底杀手－－－－－－潜艇！
陈晓奇另一个时空看了许多多少关于潜艇的电影，印象最深的几部，有德国的《从海底出击》，有哈里森福特的《U－571》，有史蒂芬史葛的，还有其他的许多片子，其中，给他留下最为深刻印象的，还是一代传奇、海底狼群－－－－－－U艇。
为了打造一代经典潜艇，不再生产那些整天需要浮出来给人家当靶子打的小黑鱼，陈晓奇直接给出的目标，是装有斯特林发动机，大量蓄电池组、柴油动力的AIP潜艇，排水量至少在600吨到1000吨，未来要达到两千吨甚至更高，直到制造出来号称“大洋黑洞”的基洛级为止。
这是一个为期长达数十年的规划，即使是U艇的研制，陈晓奇也很大方的给了五年时间，因为他知道技术发展并不是什么都能拔苗助长的，任何事物发展都需要一定的时间，不可能吹口气就出来了，他也不是老天爷，要什么就能变出什么来。
第一卷 绸缪基业 第五十五章 盗版冲锋枪
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1923年的4月，先是贺宝文带着几个人作为军事留学生去了德国学习陆军指挥，同行的是林潇为首的地质考察团，他们将着重对欧洲山体工程技术进行研究和学习，而黄镇山带着绝大多数的“华夏复兴军”和特种部队成员分批次乘船便装赶赴国内，他们将分别在青岛、广州、上海等地上岸，然后到济南聚齐，在济南南部山区中的“锦绣川”中，苗翰东已经买下来一大片没人关注的山沟野地，然后在那里建造了一大座度假别墅农场，而农场的里面，在山光水色绿树丛林的隐藏之下，却是一个很粗糙的临时军事基地，已经储存了足够500人食用三个月的粮食和其他基本生活用品。。苗先生并不知道这里将要接待的是什么人，他只是从陈晓奇那里得知，这里将作为一个秘密研究基地存在。
在那里经过短暂的修正和训练之后，以黄镇山为首的“复兴军”将踏上当土匪的艰难历程，在他们临行前，陈晓奇反复强调了这一创举的重大意义，他们将背负整个国家和民族的重大希望，在黑暗之中率先趟出一条大道来，他们责任重大，困难重重，但是这是必须的一步，没有他们的牺牲，就没有亿万华夏人民的幸福和希望，这一切，都是值得的。
同时，陈晓奇也给诸位军官们贯彻了一下当土匪的基本准则，那就是“当匪，要当最大的，抢钱，抢人，抢地盘”！把整个齐鲁大地的烽烟都纳入到他们的大旗之下。
在他们走的同时，一批枪械和迫击炮、掷弹筒、75毫米山炮以及炮弹也将陆续装船，在上海上岸后，“走私”到济南，给这帮土匪们武装起来，成为全国装备最精良训练最厉害的大股土匪，他们将是一批有理想、有文化、有纪律、有训练的新时代四有土匪，他们每个人都有一件以上的尼龙防弹背心，还有一批突击制造的试验品钢盔，那形状怎么看都想德国二战时期的经典作品。
为了将这些军火物资走私到美国之外装船，陈晓奇是煞费苦心，最后居然不得不花钱买通了芝加哥黑帮，通过他们的运私酒的渠道将这批货物运到了美国港口之外，以小船装到远洋货轮上。陈晓奇为此付出的除了跟军火价格几乎相当的美金之外，还额外赞助了黑帮一批新出场的冲锋枪，这种以二战后期德国产MP44为蓝本制造的新一代9毫米冲锋枪，威力巨大，射速快，射击精度高，弹夹大，携带方便，成为黑帮们最亲密的伙伴，他们亲切的称之为“小荡妇”，都是要人命的玩意。
这种仿MP44的冲锋枪结构简单，全枪采用钢板冲压构件制造，为了图省事，陈晓奇直接选择了标准的9毫米帕拉贝鲁姆子弹，跟他的9毫米版黑星手枪一样，射程当然都不太远，的是在城市巷战之中却是非常的实用，其后坐力远小于“芝加哥打字机”，射速也高于对方，当然停止作用有所不及，但这并不重要，因为在打死人的效果上，他们是一样的。
这批赞助枪械成为流行的导火索，不久之后陈晓奇的兵工厂就接到了大量订单，当然都是有执照的枪械贩子们下来的订单，国内军阀门也专门定制了一大批这种价格便宜、杀伤力十足的好货，来专门武装他们的亲卫队，一如后期国军的王牌军中德械师们那种装备形式。
而在这中拳头产品出来后不久，中国来的刘玉波和李增文两位技师接到一个秘密任务，他们被受命去制造一种全新的枪械，这种枪有着跟这时代的步枪完全不同的结构，枪身更短，全枪长1025毫米，全枪重（不装弹）3。9千克，枪管长：521毫米，膛线：4条，右旋，弹仓容弹量10发，发射7。62X39毫米枪弹，初速：720米/秒，战斗射速35～40发/分，有效射程400米，表尺射程：1000米，最大射程：1500米。
如果是个军迷，估计能看出来，这就是老毛子的SKS卡宾枪的仿制品，后世中国的56半自动步枪，这种枪采用的三棱军刺后世成为黑帮底层成员的制式装备，用来挑人手脚筋、捅人要害，杀伤力极强，超硬合金处理的刺刀可以轻易刺穿汽车顶棚钢板，更因为李连杰的《保镖》而名声大噪，仿制品一卖就是几十年。
在装备了几十年后，一场战争中让这种枪彻底退伍，被本家兄弟81杠取代，只有在国旗护卫队和仪仗兵中还能看到它的身影，但是这种枪的可靠性被后世几十年在许多国家中证明，该步枪是一种采用普通结构的导气式自动原理，自动方式属于活塞短行程。采用的枪机偏转式闭锁机构刚度好，结构简单，便于生产，勤务性也比较好。
陈晓奇脑袋中有这种枪的各种参数，相关结构早有用图纸和铅模做出来，但是真正落实到生产上，他就算不得专业了，但是这中细活根本用不到他，他将所有的参数指标提出来之后，由刘玉波和李增文两个人领着几个经过保密部－－－－－－“朱雀部”严格考核证明可靠的年轻人一起，进行进一步的制造工作，特别是子弹的试验和制造，具体发射火药的种类和用量陈晓奇不是很清楚，这需要多次反复的试验，再就是枪管的钢材型号和不尽相同，他必须要从现有的枪钢之中选出来合乎标准的合金钢来制造，结果最后综合各种条件制造出来的样枪，指标跟历史上的原版稍微有点差别，但是基本可以忽略。
这种能够连续发射十发子弹的快枪注定是要改变世界进程的，在二战之中，美国人装备的M1半自动步枪的高射速和火力压制能力，在单发步枪面前尽显威风，特别是对上手持三八大盖射速装弹巨慢的小日本时，更是如此，而后世的战争越来越清楚的表明，获胜的那一方往往是朝对方倾泻子弹最多的一个。
所以陈晓奇压根就没想着去等98K又或者M1造出来的那一天，再说这些枪包括李。恩菲尔德的具体参数他也不知道，再研究又不知道要拖到什么时候，还不如生产自己熟悉的老毛子的产品，不管是这SKS；还是后期的AK47，还是同一枪族的轻机枪，都是他所熟悉的，结构简单维护方便的枪械，至于说精度嘛，这个再考虑吧反正他也没打算给狙击手配上这种枪，现成的M1903，还是后来的98K，还是德国的李。恩菲尔德，都可以当作很不错的狙击枪了，只要装上4倍瞄准镜，就蛮好，条件起码比张桃芳好多了吧？
再说了，陈晓奇又不是小白，他起码知道狙击枪的结构越简单越好，枪管、子弹都是需要专门制造的，限于枪的射程，6倍瞄准镜已经足够了，狙击手需要的是射击前的训练，而不是在扣动扳机时被对方提前发现，这一点，看过了无数视频和小说的他自然知道基本准则，至于怎么训练，抱歉了，他只看过德国人出的狙击手训练教材，还是很不清楚的视频版，电驴上拖来的。
有了这一款主力列装的步枪之后，相关的系列枪械就很容易生产出来，在未来相当长的一段时间内，他都不打算生产AK47，他有大把的时间去改进更好的冲锋枪，比如说81式，甚至是81式的改进型，过早的将战争技术推动的太快，吃亏的一定是他自己，在这个时代，列强们中，也就是小日本还没有那个本钱去装备迅速消耗弹药的冲锋枪，其他的老牌帝国们的钢材产量和火药产量、铜的产量都是足够支撑他们战争的。
除了生产自己的主力枪械之外，陈晓奇还大量的对现有主力枪械进行仿制测绘工作，便于以后盗版，相关的机床和生产设备的改造图纸和技术指标也尽在囊中，只要机会成熟，便可以通过自己的机床工厂源源不断的制造出来。这里面包括了勃朗宁轻机枪、12。7毫米的重机枪，M1903步枪，75山炮，105毫米重炮，木柄手榴弹，卵形手榴弹，60毫米迫击炮，81毫米迫击炮和掷弹筒等等。
第一卷 绸缪基业 第五十六章 实业先驱
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1923年5月6日凌晨2时半，津浦路北上列车在临城站以北的沙沟山被孙美瑶所部匪众拦劫，前面的机车、邮车、三等客车出轨倾覆，匪众1000余人跳到列车上打劫财物，绑架乘客。这班车载有参加山东黄河宫家坝堤口落成典礼的中外记者和外国旅行者多名，共有乘客200余人，除少数乘客趁乱逃脱，另�
